Станочек для плат за 150 долл

[jump]

хоббю покормить самое то

чтоб не обвиняли в предвзятости и для общего образования поясняю:
- сборка из алюминия со временем "течет" и гнется
- пары вал-гайка с обычной конической резьбой
- нет защиты направляющих и пар вал-гайка от пыли и стружки
- нет защиты двигателя шпинделя от пыли и стружки
- двигатель шпинделя маломощный коллекторный - быстрый износ
- нет нормальных зажимов-упоров для деталей и пирамид
часть выше озвучили, более детально расписывать лень

[akegor]

С чего Вы решили что я не желаю учиться

с

хоть читай форумы хоть не читай

Читать нужно.

Вы считаете что...

Не считаю. Сам достаточно близок с механикой и общаюсь с людьми, которые работают с серьезными станками.
Просто Ваш ответ Serg3301 не понравился своим настроением. О том и сказал.
А Serg3301 фактически сказал, что после покупки игрушки

люди все равно дорабатывают, и будут дорабатывать

и

этого не будет за маленькие деньги

Если готовы... Первое - шпиндель и его привод (то, что народ называет одним словом "шпиндель").

jump, для "поиграться и пошшупать" хватит и этого. Но чуть доработать.

[Инн]

можно б/у гораздо качественнее за примерно эти же деньги купить

Чо-то не вижу я такое б/у. Полез на ебэй. Там тот же набор (в сборе? -- не думаю) продаётся многими, практически по той же цене и выше. Взрослого б/у раутера не увидел. На Таобао б/у точно не будет. Но цены там должны бы быть получше. Тем более, что он, говорят, есть русское зеркало Таобао.

а подобных моторчиках очень большие биения, как радиальые, так и осевые

Этот их дв-ль выглядит ваще убого: уж то, что он на подш-ках скольжения ставит его в полный аут. Такое я б не стал крутить даже если б они мне впридачу дали два стакана семечек.

А я бы шёл к производителям дв-лей, запрашивал бы образец, какой уже захочу.
Ибо вообще-то многие китаи делают зело приятно выглядящие дв-ли.
И недорого.
Для тех же авиамоделей; бесщёточные, высокоообротные outrunners.

Надо только не лениться: выбрать фрезу, для неё и для жтого материала выбрать скорость резания, оттуда вычислить обороты -- читали ведь нам "Обработку металлов резанием" или хотя бы "Технологию металлов".

Но и покупая красивый outruner, я бы обсведомился о балансировке ротора и о сборке ШП-ков: чтобы конструкция обеспечивала их пердварительную осевую нагрузку. На худой конец, чтоб я мог сам подрегулировать по всей науке на сайте SKF или по Решетову, или кому какие буквари читали в бурсе.

Но лучше, конечно, чтоб без худого конца: чтоб пр-ль сам поставил туда и волнистую пружину, и гаечку, и контргаечку. И чтоб он грамотно динамометрическим ключом всё это дело подтянул.

Ибо сказано в Писании: "А кто осевую нагрузку не соблюдёт, у того шпиндель загрохочет через пару часов наработки." (Ев. от Матфея, стих 243.)
И там же, стих 244: "А кто с нечистой переспит, тот и сам нечист будет. И нечист он до вечера. Покуда омоется."

А ESC (El.Speed Controller) у пр-лей авиадвигателей я б не брал и за 100 блинов в голодный год. А взял бы бескодовую микру Allegro, а к ней припаял бы шесть полевиков прямо по спр.листку -- ужопопаял бы чуток. Или ж я не лыцарь?

И былО б мине щасссте. По-научному -- ништяк.
Всё это -- если б мне все эти CNC раутеры были б интересны.

А то, он, уже 2 раза здесь попросил уважаемых Коллег; ужопосоветуйте:
А что, разводка под фрезу та же, что и для травления?
Надо просто при разводке не убирать поля; так?
Не.
Молчат, дьяволы.
Мол, "Сам не дурак; ты ото втравливайся в это дело, а уж там сообразишь."

[Инн]

проще взять готовую китайчатину, и потом исходя из опыта и наработок, доработать нужные узлы"напильником". Да и вообще, хобби дорогое удовольствие, но приятное.

ИМХО, вдвое-втрое переплОтите за такую "доработку".
Чай,инженеры мы тут.
ИнженерА.
То есть, сперва думаем, считаем, выбираем до опупения, чертим, а потом уж грызём железо.
И без всяких напильников (разговорчики в строю!)
За напильники в китайской армии дают 100 ударов бамбуковыми палками по пяткам. Готовьтесь. При таких делах в нашем "гусударстве" -- уже скоро и китайский призыв будет!

• пары вал-гайка с обычной конической резьбой
• нет защиты направляющих и пар вал-гайка от пыли и стружки

Уважаемый Прыжок прав в большинстве своих пунктов. И если штаны на направляющие и, что много важнее, на ходовые винты -- ещё можно Жёнушку любимую попросить сшить, то уж сами винты д.быть как минимум с безлюфтовой резьбой, с грамотно выбранной смазкой, с постоянной подпиткой этой смазки, а лучше выкинуть их на этот, как он... забыл... Выкинуть, короче, -- и поставить туда полу-взрослые ШВП (если б я, конечно, знал, что такое ШВП!)
Я, правда, толком не знаю, что такое хобба: моя хобба -- это моя работа. И мне от неё вечный оттяг и ништяк. Но думаю, что и хоббу надо делать профессионально: во-первых, чтобы потом сам тащился, как на аппарат посмотришь, а во-вторых, шоб перед людЯми не стыдно было. Как писал нам Островский или кто там ему помогал: "Чтоб не жёг позор..." -- и т.д.

Короче, примерно так я бы и расфукал те-самые "вдвое-втрое". И тогда посмотрим, скажут ли люди, что я сделал это хорово.

Как говорил наш супер-токарь Иван Иванович, "Делай хорошо. А плохо само получится."

[jump]

для "поиграться и пошшупать" хватит и этого

не, луччее играться и шшупать деффок - приятственнее и для здоровья пользительнее
через несколько часов работы все надо будет разбирать, подтягивать и очищать. доработка вообще выведет сей УРА-ГАН в разряд минибоингов. проще за 300-600уев собрать среднеклассный аппарат, а при наличии доступа к станочному парку это все булет дешевле, тем более, что в сети достаточно чертежей подобных CNC

[VladimirIvan]

проще за 300-600уев собрать среднеклассный аппарат

Если два раза в год поиграться пойдет любой. Для серьезной работы станки начинаются от 2000 уев.

[parovoZZ]

Тут чудак купил у китаев, собрал, поупражнялся. Может, кому полезно будет:
www.youtube.com/watch?v=bUkX3iwr2iE

МАМА рОдная. ЧТО ТЫ ТАКОЕ?

У чувака стекло на камеру стоит дороже, чем этот типа станок.

[akegor]

Молчат, дьяволы

Инн, ну тут жеж ежу понятно... Можно и не оставлять медь в промежности. Выфрезеровывать. А сколько времени на это надо? А ресурс всего? Потому и все молчат...

- пары вал-гайка с обычной конической резьбой

Не, ну тут загиб... А интересно, как работает "пара вал-гайка" с конической резьбой?

вдвое-втрое переплОтите за такую "доработку"

А там нечего дорабатывать, кроме рабочего органа. Это старт, а там уж, по приходу аппетита и мал-мал опыта, когда станет не по форуму, а на своей шкурке ясно, что не зря говорят о жесткости конструкции, про ШВП и прочее. Вот тогда человек может осмысленно созреть для чего-то посерьезней. И он сам сможет определить необходимую достаточность. И из этой конструкции в новую уже ничего не пригодится.
Если дорабатывать, то получится Москвич 2141 по документам 401-го.

[Vitaliy7680]

Господа форумчане, я же ведь не дурак! Все нюансы я прекрасно осознаю, и если бы я подходил к вопросу рассмотрения станка как инженер, разумеется вопрос стоял бы совсем в иной плоскости. Но я ведь говорю о том чтобы просто посмотреть как оно вообще физически работает, и бюджет мой всего то составляет 5000 грн., как я при таком бюджете могу рассчитывать на что то серьёзное если сам шпиндель более менее нормальный стартует от 7000 грн. не говоря уже про все остальное. Допустим что я смогу сам сделать более менее нормальную раму, а что я туда вешать то буду? если гайки, подшипники опорные, шайбы стартуют от 10-15 баксов за штуку,не говоря про направляющие, ШВП и прочие ништяки, я такой станок лет 5 мостить буду.

[jump]

интересно, как работает "пара вал-гайка" с конической резьбой?

выразился, возможно, некорректно - имелась в виду треугольная, подобно метрической, резьба. она работает хуже, чем трапеция или прямоугольная (подтверждение - тиски, обычные механические слесарные)

Если дорабатывать, то получится Москвич 2141 по документам 401-го

нет, получится дерьмо с наклейкой и ценой черной икры