Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Удаленная работа
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы
Непрочитано 15.12.2009, 14:25  
Амако
Временная регистрация
 
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 59
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Амако на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

[QUOTE=pleksy;158216]Здравствуйте!
У меня вот какой вопрос:
Как известно, для управления асинхорнным двигателем(однофазный, 220V, 50 вт.) шим на тиристоре не канает.

Ты ошибаешся, если двигатель имеет так называемую "мягкую" или "вентиляторную" характеристику, его обороты можно менять с помощью шим на тиристоре.
Реклама:
Амако вне форума  
Непрочитано 18.12.2009, 10:22  
drive-adviser
Прописка
 
Регистрация: 12.09.2008
Сообщений: 128
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
drive-adviser на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от Gnider Посмотреть сообщение
С компрессором все просто - либо он работает с номинальной мощностью либо не работает вообще.

Управление недопустимо и приводит к поломке.
Дружище, ты не прав! Компрессор регулировать можно, но это несколько сложнее, чм насос или вентилятор. Даже эл.энергию при этом экономить. Мы и испытания проводили по этому поводу. Хотя Данфосс рекомендует работать с компрессорной нагрузкой на преобразователях HVAC FC102, мы пришли к выводу, что характер нагрузки вынуждает использовать более нафаршированные FC302 Automation Drive.
__________________
Я мыслю, следовательно -я существую. Blog : tsdrive.blogspot.com
drive-adviser вне форума  
Непрочитано 18.12.2009, 10:26  
drive-adviser
Прописка
 
Регистрация: 12.09.2008
Сообщений: 128
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
drive-adviser на пути к лучшему
Смех Re: управление асинхронным двигателем

[QUOTE=Амако;163439]
Сообщение от pleksy Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
У меня вот какой вопрос:
Как известно, для управления асинхорнным двигателем(однофазный, 220V, 50 вт.) шим на тиристоре не канает.

Ты ошибаешся, если двигатель имеет так называемую "мягкую" или "вентиляторную" характеристику, его обороты можно менять с помощью шим на тиристоре.
Любі друзі, обьясните, что такое "ШИМ на тиристоре". Послдение лет 10 был уверен, что для реализации ШИМ нужен полностью управляемый полупроводниковый ключ, а "голый" тиристор ведь только полу-управляемый. Можно конечно снабдить тиристор узлом искусственной коммутации, но тут уж прошлым веком попахивает...
__________________
Я мыслю, следовательно -я существую. Blog : tsdrive.blogspot.com
drive-adviser вне форума  
Непрочитано 18.12.2009, 10:45  
Gnider
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,551
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 463 раз(а) в 325 сообщении(ях)
Gnider на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от drive-adviser Посмотреть сообщение
Любі друзі, обьясните, что такое "ШИМ на тиристоре". Послдение лет 10 был уверен, что для реализации ШИМ нужен полностью управляемый полупроводниковый ключ, а "голый" тиристор ведь только полу-управляемый. Можно конечно снабдить тиристор узлом искусственной коммутации, но тут уж прошлым веком попахивает...
Помоему имелся ввиду ШИМ 50гц,который синхронизирован по заднему фронту с питающим напряжением.
Gnider вне форума  
Непрочитано 18.12.2009, 11:22  
E_C_C
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для E_C_C
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,803
Сказал спасибо: 713
Сказали Спасибо 660 раз(а) в 378 сообщении(ях)
E_C_C на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от Gnider Посмотреть сообщение
Помоему имелся ввиду ШИМ 50гц,который синхронизирован по заднему фронту с питающим напряжением.
Тогда это не шим, а просто число-импульсное регулирование.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
E_C_C вне форума  
Непрочитано 18.12.2009, 11:44  
Gnider
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,551
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 463 раз(а) в 325 сообщении(ях)
Gnider на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от E_C_C Посмотреть сообщение
Тогда это не шим, а просто число-импульсное регулирование.
Ну просто в МК это делаеться проще всего как ШИМ с перезагрузкой по синхроимпульсу 50гц.
Gnider вне форума  
Непрочитано 29.01.2010, 10:27  
Амако
Временная регистрация
 
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 59
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Амако на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от pleksy Посмотреть сообщение
Нееетт......
Я подаю от 0 до 100 гц и двигатель крутится от 0 до х2 оборотов.
А напруга так 220 и остаётся.
Законы физики везде одинаковы, фраза - я хочу, не катит. Законы нужно соблюдать, даже если этого нехочется. F/V=const, вот главный закон управления асинхронным двигателем, с помощью изменения частоты. Если подать х1.5 частоты, действительно нужно подавать 330В, иначе сильно уменшится крутящий момент. Если подать х0.5 частоты и 220В двигатель перегреется и згорит даже на холостом ходу.
Есть готовые промышленные решения, частотники с управлением о-10В, зачем мучится?
Амако вне форума  
Непрочитано 29.01.2010, 23:32  
dimaskl
Частый гость
 
Аватар для dimaskl
 
Регистрация: 08.04.2009
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
dimaskl на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

Сообщение от Амако Посмотреть сообщение
Законы физики везде одинаковы, фраза - я хочу, не катит. Законы нужно соблюдать, даже если этого нехочется. F/V=const, вот главный закон управления асинхронным двигателем, с помощью изменения частоты. Если подать х1.5 частоты, действительно нужно подавать 330В, иначе сильно уменшится крутящий момент. Если подать х0.5 частоты и 220В двигатель перегреется и згорит даже на холостом ходу.
Есть готовые промышленные решения, частотники с управлением о-10В, зачем мучится?
А как же законы Костенко??? u/f=const только только если у движка момент нагрузки = const, а если требуется постоянная мощность на валу, тогда u/корень из f = const
dimaskl вне форума  
Непрочитано 09.10.2010, 14:17  
dmitriy_kuznecov
Прописка
 
Регистрация: 01.02.2008
Сообщений: 124
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 13 раз(а) в 10 сообщении(ях)
dmitriy_kuznecov на пути к лучшему
По умолчанию Re: управление асинхронным двигателем

а незя мощность из электродвигателя получить постоянную при разной частоте вращения, можно только крутящий момент получить постоянный. такой пример - движок1500об/мин и 3000об/мин в одинаковых корпусах и с одинаковым крутящим моментом. у 3000 в два раза выше мощность.
dmitriy_kuznecov вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Микроконтроллер и управление асинхронным двигателем shum_inc Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 144 07.09.2010 14:09
IR2132 в управлении 3-фазным асинхронным двигателем nekroneya TTL и CMOS логика 2 10.07.2010 23:16
Управление бесколлекторным двигателем CR8 Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 37 29.05.2010 11:47
Управление вентильным двигателем (MC33035) ua_gruzin Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 3 23.04.2010 19:33


Часовой пояс GMT +4, время: 04:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot