Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
23.09.2017, 21:55
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.06.2017
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от hardlock
|
Вот как раз отписывались с ЭПГ. Думаю это эффект плацебо работал )))
|
не совсем так)))) проезжаю один и тот же участок трассы и круиз ведет себя по разному. Иногда лучше держит скорость , иногда плохо. Настройки не помогают.
|
|
|
|
23.09.2017, 22:00
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от серж13
|
не совсем так)))) проезжаю один и тот же участок трассы и круиз ведет себя по разному. Иногда лучше держит скорость , иногда плохо. Настройки не помогают.
|
Не может он себя вести по разному в пределах статистически достоверного участка. На конкретных метрах может стабилизация отличатся - здесь хуже, значит через 50 метров будет лучше, а в среднем одинакова. Издержки универсальных круизов для ЭПГ - не синхронно работает с ЭСУД и нет прямого управления дросселем. В тросовой версии таких проблем не бывает.
|
|
|
|
23.09.2017, 22:04
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.06.2017
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Не может он себя вести по разному в пределах статистически достоверного участка. На конкретных метрах может стабилизация отличатся - здесь хуже, значит через 50 метров будет лучше, а в среднем одинакова. Издержки универсальных круизов для ЭПГ - не синхронно работает с ЭСУД и нет прямого управления дросселем. В тросовой версии таких проблем не бывает.
|
дело в том что у меня до 60 км/ч скорость держит идеально всегда, до 80 км/ч более менее нормально, а после 80 и выше начинается какая-то ерунда
|
|
|
|
23.09.2017, 22:11
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от серж13
|
дело в том что у меня до 60 км/ч скорость держит идеально всегда, до 80 км/ч более менее нормально, а после 80 и выше начинается какая-то ерунда
|
Могу только посоветовать тщательно подобрать коэффициент коррекции хода дросселя для середины того диапазона скоростей, на котором Вы обычно двигаетесь. Возможно Вы используете слишком высокие передачи для скоростей выше 80 км/ч и крутящий момент на Вашей машине резко падает.
Либо у Вас в ЭСУД есть какая-то специфическая обработка хода педали газа - нелинейность или какие-то дополнительные условия в уравнении "ход педали - скорость". Тут ничего не поделать.
|
|
|
|
23.09.2017, 22:22
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.06.2017
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Могу только посоветовать тщательно подобрать коэффициент коррекции хода дросселя для середины того диапазона скоростей, на котором Вы обычно двигаетесь. Возможно Вы используете слишком высокие передачи для скоростей выше 80 км/ч и крутящий момент на Вашей машине резко падает.
Либо у Вас в ЭСУД есть какая-то специфическая обработка хода педали газа - нелинейность или какие-то дополнительные условия в уравнении "ход педали - скорость". Тут ничего не поделать.
|
передача тут не причем! скорее всего ЭСУД не правильно обрабатывает! а что касается коэффициента коррекции хода дросселя, я так понимаю это вот этот вот пункт в конфигураторе?
|
|
|
|
23.09.2017, 23:24
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от серж13
|
передача тут не причем! скорее всего ЭСУД не правильно обрабатывает! а что касается коэффициента коррекции хода дросселя, я так понимаю это вот этот вот пункт в конфигураторе?
|
Крутящий момент двигателя очень сильно влияет на эффективность стабилизации. Это самый мощный фактор среди всех существующих.
Этот пункт и есть.
|
|
|
|
24.09.2017, 08:53
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.06.2017
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Крутящий момент двигателя очень сильно влияет на эффективность стабилизации. Это самый мощный фактор среди всех существующих.
Этот пункт и есть.
|
про крутящий момент понятно. только я и на четвертой и пятой проовал ехать 100 км/ч, не держит и все. Кстати, а что означает этот коэффициент коррекции хода дросселя? Я думал, что это настройка увеличения/уменьшения скорости, когда на up\down нажимаешь
|
|
|
|
24.09.2017, 09:47
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от серж13
|
про крутящий момент понятно. только я и на четвертой и пятой проовал ехать 100 км/ч, не держит и все. Кстати, а что означает этот коэффициент коррекции хода дросселя? Я думал, что это настройка увеличения/уменьшения скорости, когда на up\down нажимаешь
|
Если по простому, то это коэффициент, который масштабирует на сколько будет увеличено или уменьшено приращение газа. Например, если в текущем цикле стабилизации рассчитано, что для коррекции скорости требуется изменить газ на 3% хода дросселя, то, например, при значении коэффициента +20% газ, будет изменен на 3% + 3% * (20/100) = 3,6%. При значении коэффициента -35% газ будет изменен на 3% + 3% * (-35/100) = 1,95%. Если у машины хорошая динамика (мощный двигатель, низкая передача), то она будет чрезмерно сильно реагировать на изменение газа (дергаться с высоким ускорением) и ей требуется уменьшение коэффициента и наоборот. Собственно это и есть настройка на конкретный автомобиль.
|
|
|
Сказали "Спасибо" gnomon72
|
|
|
26.09.2017, 11:27
|
|
Частый гость
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Кировская обл., г.Зуевка
Сообщений: 13
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от серж13
|
про крутящий момент понятно. только я и на четвертой и пятой проовал ехать 100 км/ч, не держит и все. Кстати, а что означает этот коэффициент коррекции хода дросселя? Я думал, что это настройка увеличения/уменьшения скорости, когда на up\down нажимаешь
|
А у Вас случайно не проблемы с сигналом скорости ? При высокой скорости движения частота импульсов с ДС увеличивается и возможно появляются пропуски ? И от передачи данный параметр не зависит.
|
|
|
|
26.09.2017, 23:31
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.06.2017
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
[QUOTE=Troglodit43;1147793]А у Вас случайно не проблемы с сигналом скорости ? При высокой скорости движения частота импульсов с ДС увеличивается и возможно появляются пропуски ? И от передачи данный параметр не зависит.[/Q
возможно и это, так как низкие скорости идеально держит, а чем выше тем пропорционально хуже. Правда на приборной панели это никак не отражается. Не подскажите как решить проблему? Или нужен новый более качественный датчик скорости?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:32.
|
|