Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
13.11.2012, 09:20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,746
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 1,240 раз(а) в 551 сообщении(ях)
|
Re: странное поведение щетки
Держатель на корпус пробил наверно. Чтобы перекал выводов был нужно постараться. Мощность движка небольшая.
|
|
|
|
13.11.2012, 10:38
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 367
Сказал спасибо: 100
Сказали Спасибо 118 раз(а) в 91 сообщении(ях)
|
Re: странное поведение щетки
Сообщение от anatol378
|
Мощность движка небольшая
|
Ну ну, у меня на 16а предохранитель стоит.
|
|
|
|
13.11.2012, 19:10
|
|
Частый гость
Регистрация: 05.10.2009
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Странное поведение щетки
докладываю: поставил стартерную, голимая медь, эффект нагрева исчез, обороты как надо, зато появился рокот, ну или трескотня. Понятно, что надо ставить обе одинаковые и в идеале японческие, но пока найдешь ..., а мёрзнуть не хочется. Теоретический базис подведен, спасибо kmf
А теперь практический вопрос: как дифференцировать щетки по внешнему виду на высоко- и низковольтные, учитывая что родная японская абсолютно черная, без всяких признаков меди, а примененная новая действительно была от сетевого электроинструмента?
Последний раз редактировалось nikbob22; 13.11.2012 в 19:36.
|
|
|
|
13.11.2012, 19:45
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 367
Сказал спасибо: 100
Сказали Спасибо 118 раз(а) в 91 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Омметром 100%. Я уже 2 комплекта стартерных съел в ветродуе, быстро изнашиваются, мягкие они. Можно поискать щетки автомобильные от дворников и от генераторов с грузовиков.
Последний раз редактировалось alx25v; 13.11.2012 в 19:47.
|
|
|
|
13.11.2012, 21:57
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,567 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Сообщение от shuliy
|
Почему? Простой закон Ома: меньше сопротивление - больше ток - больше нагрев.
|
Ток зависит не от щеток, а от нагрузки двигателя, потому что падение на щетках (в норме) составляет незначительную часть от напряжения питания.
Сообщение от kmf
|
А поскольку, нагрузкой является обмотка двигателя, обладающая значительным (индуктивным) сопротивлением относительно щеток, то увеличение сопротивления щетки вызывает увеличение падения напряжения на ней и соответственно выделение мощности (нагрев). При этом уменьшается падение напряжения на обмотке, как впрочем, и ток в ней, снижая мощность двигателя (обороты). Что собственно и происходит у ТС. Вот как-то так видится мне данная проблема.
|
Правильно.
Только дело не в индуктивном сопротивлении, а противо-эдс, при вращении двигателя.
Сообщение от nikbob22
|
А теперь практический вопрос: как дифференцировать щетки по внешнему виду на высоко- и низковольтные, учитывая что родная японская абсолютно черная, без всяких признаков меди, а примененная новая действительно была от сетевого электроинструмента?
|
Методом вольтметра-амперметра определить ориентировочно (потому что трудно обеспечить стабильный контакт) удельное сопротивление материала имеющейся родной щетки и подобрать примерно такой же.
Менять обе сразу.
Во вложении инфа из книги "Электрические машины" Б.Ф.Токарев Москва Энергоатомиздат 1989г 672 стр.
Последний раз редактировалось Ан-162; 13.11.2012 в 22:06.
|
|
|
|
13.11.2012, 23:33
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Липецкая область
Сообщений: 3,201
Сказал спасибо: 2,721
Сказали Спасибо 4,284 раз(а) в 1,314 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Ан-162, спасибо. Я и не знал, что на щётках такое большое "официальное" падение, трудно представить какое оно в натуре.
|
|
|
|
13.11.2012, 23:38
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 25.02.2005
Сообщений: 60
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 15 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Информация по типам щёток: http://www.meridian-energo.ru/index....nuId=abaaabaab
На некоторых щётках есть маркировка. Протачивать якорь надо на больших оборотах хорошо заточенным резцом. Только тогда получается хорошая поверхность, не требующая дальнейшей обработки. Если полировать поверхность, то только стеклянной наждачной бумагой! Иначе в салон быстро вернётся зима! При необходимости надо продорожить коллектор. Рабочие поверхности щёток, желательно, притереть под диаметр коллектора.
Я бы присмотрелся к щёткам от аккумуляторных шуруповёртов.
|
|
|
|
14.11.2012, 05:26
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Odessa
Сообщений: 673
Сказал спасибо: 119
Сказали Спасибо 283 раз(а) в 202 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Сообщение от Ан-162
|
Только дело не в индуктивном сопротивлении, а противо-эдс, при вращении двигателя.
|
Ума не приложу, каким боком потери прилепить к сопротивлению нагрузки (обмотке двигателя), имеющему ярко выраженный индуктивный характер (на что был сделан акцент) по сравнению с ее активным сопротивлением, о чем собственно и шла речь. Можно конечно поговорить (помимо приведенных Вами) и о потерях в железе, и на контактах щеток с коллектором, и на проводах, и о механических потерях в подшипниках, и…, много k-потерь наберется. Но, думается мне, не в этой теме.
ТС, помимо предложенного выше, можно еще слегка потереть торец щетки по мелкой наждачке, потом пришлифовать на малость шероховатой поверхности, скажем грубая бумага, картон. Можно "тирануть" напильником, он тоже оставляет гладкий след. Должно быть заметно.
Успехов.
__________________
Учение свет, а не ученых тьма.
|
|
|
|
14.11.2012, 07:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,754
Сказал спасибо: 706
Сказали Спасибо 2,880 раз(а) в 1,193 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Сообщение от nikbob22
|
докладываю: поставил стартерную, голимая медь, эффект нагрева исчез, обороты как надо, зато появился рокот, ну или трескотня. Понятно, что надо ставить обе одинаковые и в идеале японческие, но пока найдешь ..., а мёрзнуть не хочется. Теоретический базис подведен, спасибо kmf
А теперь практический вопрос: как дифференцировать щетки по внешнему виду на высоко- и низковольтные, учитывая что родная японская абсолютно черная, без всяких признаков меди, а примененная новая действительно была от сетевого электроинструмента?
|
как да как по их весу медно графитовые можно ассоциировать с таким - же кусочком меди
они тяжелые
Последний раз редактировалось Caxaroza; 14.11.2012 в 07:57.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Caxaroza
|
|
|
14.11.2012, 08:58
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 15,018
Сказал спасибо: 7,429
Сказали Спасибо 18,620 раз(а) в 6,470 сообщении(ях)
|
Re: Странное поведение щетки
Из личного опыта пользования всяких коллекторных фиговин от 10Вт до 120кВт, если начало жрать щетки, скоро машине кирдык наступит. И уже не помогает ни проточка ни подбор щеток.
Под машиной имел в виду не авто, ЭМУ 60кВт моторчиком язык не поворачивается назвать.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
Сказали "Спасибо" VladimirIvan
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:44.
|
|