Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д Темы касающиеся микроконтроллеров разных производителей, памяти, АЦП/ЦАП, периферийных модулей... |
26.12.2006, 11:51
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 06.10.2006
Сообщений: 329
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении(ях)
|
Сообщение от wallmondwandler
|
интересно, кто нибудь знает, что асинхронный двигатель не предназначен для регулирования частоты вращения его вала.
рекомендую: ВОЛЬДЕК "Электрич. машины"
|
Все зависит от привода, АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ самый дешевый в производстве. Развитие электроники позволяет создавать экономически оправданные привода. Изменение синхронной скорости поля совершенно спокойно позволяет получить любую необходимую характеристику привода.
рекомендую добавить к: ВОЛЬДЕК "Электрич. машины", "Теория электропривода"
|
|
|
|
26.12.2006, 17:01
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,247
Сказал спасибо: 98
Сказали Спасибо 78 раз(а) в 55 сообщении(ях)
|
Не стоит пытаться выжать из асинхронного двигателя то, для чего он не приспособлен. Хоть он и самый дешевый, начинка его электроникой резко удорожит привод, а все равно регулировать скорость в больших пределах не позволит. Эффект сильно зависит от того, насколько "хороша" нагрузка (механическая). Идеальный случай - вентилятор. Здесь можно обороты почти до нуля снижать. Но при любом регулировании - напряжением, частотой, сопротивлением в фазный ротор - будет падать мощность и к.п.д. Для мощной машины это неприемлемо. А для маломощных - применяется.
Если нагрузка немонотонно от оборотов зависит или непредсказуемо меняется (например, коробка передач дальше стоит), то результаты будут очень плохие.
Насчет синхронной машины (упоминалась в обсуждении пару раз)- вообще недоразумение. Здесь скольжение равно нулю и только частотой можно регулировать (с неизбежной корректировкой питающего напряжения). Но, как у любой индукционнй машины, если частота стремится к нулю, туда же стремится мощность и к.п.д.
Коллекторная машина - вот агрегат, в принцип работы которой заложена возможность регулирования скорости в широких пределах.
|
|
|
|
26.12.2006, 19:04
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 06.10.2006
Сообщений: 329
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении(ях)
|
Ну зря Вы так на асинхронный двигатель нападаете. Стоимость электроники постоянно падает, а двигателя не дешевеют. Насколько просто асинхронный укладывается в концепцию взрывобезопасного исполнения.
А 1000/1 при экскаваторной характеристике и работе на упор уже не проблема.
|
|
|
|
26.12.2006, 23:01
|
|
Частый гость
Регистрация: 25.12.2006
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Рекомендую обратить внимание на так называемые моторы с переключаемыми индуктивностями (reluctance swithced motors по-вражески). Они в себе сочетает достоинства как асинхронника, так и машины постоянного тока с коллектором. Однако, есть и недостатки. Если кому интересно могу вкратце осветить вопрос.
|
|
|
|
27.12.2006, 05:39
|
|
Частый гость
Регистрация: 16.06.2006
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Ну, конечно, нужно осветить. Асинхронники - тема интересная.
|
|
|
|
27.12.2006, 05:53
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от xy_is_xy
|
народ ликбез, не могу вспомнить как посчитать COS если
есть значение активной и реактивной мощности.
Напишите плиз формулу, не могу отчет доделать
|
cos phi=Pакт/Pполн
|
|
|
|
27.12.2006, 05:57
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от DL36
|
Все зависит от привода, АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ самый дешевый в производстве.
|
До определённой степени. При большой мощности (много МВт) экономически целесообразней использовать синхронные машины.
Цитата:
|
рекомендую добавить к: ВОЛЬДЕК "Электрич. машины", "Теория электропривода"
|
Вот это правильно. Поддерживаю
|
|
|
|
27.12.2006, 06:04
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от vouk
|
Не стоит пытаться выжать из асинхронного двигателя то, для чего он не приспособлен. Хоть он и самый дешевый, начинка его электроникой резко удорожит привод, а все равно регулировать скорость в больших пределах не позволит. Эффект сильно зависит от того, насколько "хороша" нагрузка (механическая). Идеальный случай - вентилятор. Здесь можно обороты почти до нуля снижать. Но при любом регулировании - напряжением, частотой, сопротивлением в фазный ротор - будет падать мощность и к.п.д. Для мощной машины это неприемлемо. А для маломощных - применяется.
|
Конечно, кпд будет падать, а мощность должна падать- в этом и состоит задача регулирования. Но это же эффективней, чем гонять движок на полную дурь и сбрасывать мощность в трубу, задвижку и т.д.
Цитата:
|
Если нагрузка немонотонно от оборотов зависит или непредсказуемо меняется (например, коробка передач дальше стоит), то результаты будут очень плохие.
|
Для таких случаев делается специальная система регулирования.[/quote]
|
|
|
|
27.12.2006, 06:08
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от _syv_
|
Рекомендую обратить внимание на так называемые моторы с переключаемыми индуктивностями (reluctance swithced motors по-вражески). Они в себе сочетает достоинства как асинхронника, так и машины постоянного тока с коллектором. Однако, есть и недостатки. Если кому интересно могу вкратце осветить вопрос.
|
Интересно, и сколько сие чудо электротехники стоит. По отношению к цене такого же по мощности асинхронного, пожалуйста.
|
|
|
|
27.12.2006, 06:12
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от wallmondwandler
|
БЕРИ СИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И МЕНЯЙ ТОК ОБМОТКИ ВОЗБУЖДЕНИЯ
НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ МОЖНО МЕНЯТЬ ДОБАВОЧНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ У АСС.С ФАЗНЫМ РОТОРОМ
|
Идеальный случай, конечно же. Только уж больно дорогой.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:32.
|
|