Стабилизация тока холостого хода выходного каскада

[sniper26]

насколько я понимаю в АВ больше 50% быть не должно.

по этому поводу есть точные данные с графиком и не более 50% - это класс "А".У класса "В" - почти до 100%.И то,все эти значения для максимальной мощности.
Короче.Собрал я эту схемку в евб и ...с сохранением всех достоинств,это пожалуй(на данный момент)самый лучший вариант.
Если считать по действующему значению ,то у этой схемы кпд чуть ниже 75%,а по амплитуде - 95%(98 с копейками - если сигнал прямоугольной формы).Главое отличие данной схемы от классики - при отключении оос и замене R10 на более высокоомный выходное сопротивление изменяется с изменением входного сигнала,т.е. на выходе получается не напряжение,а мощность.

-- Прилагается рисунок: --

[COO]

Цитата:

насколько я понимаю в АВ больше 50% быть не должно.

по этому поводу есть точные данные с графиком и не более 50% - это класс "А".У класса "В" - почти до 100%.И то,все эти значения для максимальной мощности.

http://www.audiomagazine.ru/article_...del=51&id=9718

Сдесь написано АВ почти 50% при максимальной мощности. А 100% это уже ближе к вечному двигателю.

И ещё. Вы упорно ставите в выходном каскаде один транзистор. Интересно в симуляторе модель с каким КУ. В реальной схеме вы ничего хорошего не получите. Если я не позабыл сначала Вы добивались стабильности, а сейчас КПД. Как-же быть с качеством.

И думаю в вашей схеме режим почти В.

-- Прилагается рисунок: --

[sniper26]

И ещё. Вы упорно ставите в выходном каскаде один транзистор.

в том варианте,в котором пробовалась схема в реальности этого более,чем достаточно.У меня стояли на выходе транзисторы с ку=20.

Если я не позабыл сначала Вы добивались стабильности, а сейчас КПД.

в этом варианте(по идее)стабильность должна быть даже очень нормальная,и про реальный кпд речи не шло.данная схема класса АВ.Схема класса В на одной из предыдущих страниц.С другой стороны - а почему бы и нет.По чему бы и не более 50%,60%,70%!?Разве кто то замерял кпд данной схемы?Но речь в этом случае идет только о максимальном кпд,когда транзисторы по максимуму открыты.Скорее всего в той статье дается средний кпд,тогда кпд моего варианта примерно равен 37%(если считать по действующему значению) или чуть больше.

Как-же быть с качеством.

а что вас смущает?

[COO]

Цитата:

И ещё. Вы упорно ставите в выходном каскаде один транзистор.

в том варианте,в котором пробовалась схема в реальности этого более,чем достаточно.У меня стояли на выходе транзисторы с ку=20.

Цитата:

Если я не позабыл сначала Вы добивались стабильности, а сейчас КПД.

в этом варианте(по идее)стабильность должна быть даже очень нормальная,и про реальный кпд речи не шло.данная схема класса АВ.Схема класса В на одной из предыдущих страниц.С другой стороны - а почему бы и нет.По чему бы и не более 50%,60%,70%!?Разве кто то замерял кпд данной схемы?Но речь в этом случае идет только о максимальном кпд,когда транзисторы по максимуму открыты.Скорее всего в той статье дается средний кпд,тогда кпд моего варианта примерно равен 37% или чуть больше.

Выходным каскадом с КУ=20 Вы гасите (полностью) КУ предыдущего каскада. Отсюда для сохранения чуствительности, снижение глубины ОС. Далее увеличение КГ.

По моему класс (А,АВ,В) определяется не схемой, а режимом работы выходного каскада (током покоя).

Как-же быть с качеством.

а что вас смущает?

Смущает КГ который вы не видите (в симуляторе).

[sniper26]

я со стенкой наверно говорю,т.к. изначально схема работала без ОС и работала отлично.И какая разница какие транзисторы у меня стояли?Кто сказал,что я буду собирать с теми же деталями?У меня в начале вообще были только тр-ры с ку~40(все) и ни чего,все работало,не шипело,не трещало.

По моему класс (А,АВ,В) определяется не схемой, а режимом работы выходного каскада (током покоя).

что вы этим хотели сказать?Я и это знаю.

Смущает КГ который вы не видите (в симуляторе).

а кто видит?ведь вы пока говорите только о схеме..да,я не могу ничем доказать вам ни мои ни ваши доводы,но что поделать?пока не будет собрана и изучена данная схема - не будет прав никто.

[COO]

О режимах работы выходного каскада.

http://radioriver.ru/content/view/469/32/

[sniper26]

ток выходного каскада можно легко изменить.В последней схеме он составил всего 8-10мА(точно не помню),кому мало - увеличьте.

[COO]

Существует лишь одно добро - знание. Существует лишь одно зло - невежество.

У солнца есть один недостаток: оно не может видеть самого себя.

Глупость собственного изобретения никогда не предпочитай дельному совету.

Несколько цитат в ваш адрес (это не я сказал - Сократ) т.к. чуствую, что вы остались один. Советую начать с изучения азов электроники.

А я тоже удаляюсь.

[sniper26]

всего доброго.за электронику спасибо конечно,но я ее и так изучаю(по программе есть предмет такой).если схема окажется действительно настолько безнадежной,то я вернусь к лампам и моему любимому классу "А",хотя я не думаю что из 6п14п(у меня их хватит на целый акустический комплекс типа "домашний кинотеатр")получится что-то дельное.Вообще любой радиолюбитель будет защищать свою идею,чего бы это ему ни стоило.

все Стрельцы уверены в собственной безукоризненности и даже самую справедливую критику пропускают мимо ушей, а добрые советы отклоняют наигрубейшим образом.

"горбатого могила исправит" - наверно про меня.

[sniper26]

ответ на след.сообщение
мдаа.средняя точка не пойми где находится,ну не важно

Единственный усилитель ЗЧ, в котором используется принцип токового управления, был описан в журнале «Радио» К. Качуриным [2]. К сожалению, он не лишен недостатков, главный из которых тот, что токовый принцип управления транзисторами не выдержан до конца.

интересно было бы посмотреть.НУ НЕ ЗНАЮ,У МЕНЯ НАПРЯЖЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ БЫЛО,ЕСТЬ И БУДЕТ ЕСТЬ.
двигатель Ванкеля тоже пытались реализовать,но многие решили что на него не стоит тратить время и он слишком несовершенен...До 98 года он выпускался на ВАЗе,но и там его свернули...Осталась только Мазда.

P.S. Как в этом грёбаном движке или удалить сообщение либо заменить картинку?

модератора спроси