Как измерить сопротивление форсунки? - Страница 12

ART_K · 26.04.2011, 14:56

Цитата:

Измерение межвиткового КЗ... Хм... Даже не задумывался. Но это интересно

Вот именно, если уж озадачиваться прибором тратя на него дисплей и процессор, то делать его более универсальным, которым можно проверить скажем:
1. КЗ обмоток генератора, форсунок, соленоидов АКПП и др.
2. длительность впрыска
3. duty(скважность в процентах)
4. частоту вращения двигателя.
5. несколько напряжений одновременно
6. ток, сопротивление
и т.д.

true71 · 26.04.2011, 14:57

Сообщение от mr_smit

...
Нашел такую схему автогенератора, но в протеусе она у меня не заработала

Если ты поставил конденсаторы как указано на схеме - мкФ, то она никогда не заработает. В этой схеме более правдоподобны емкости в пикоФарады и наноФарады. И при коллекторных сопротивлениях в 1кОм тоже не будет работать. Более реальное сопротивление - примерно 100 Ом. Соответственно, транзистор - помощней.

mr_smit · 26.04.2011, 15:22

Сообщение от ART_K

Вот именно, если уж озадачиваться прибором тратя на него дисплей и процессор, то делать его более универсальным, которым можно проверить скажем:
1. КЗ обмоток генератора, форсунок, соленоидов АКПП и др.
2. длительность впрыска
3. duty(скважность в процентах)
4. частоту вращения двигателя.
5. несколько напряжений одновременно
6. ток, сопротивление
и т.д.

Универсальность (...генератора, соленоидов АКПП и др.) нафиг не нужна. Сложность прибора в таком случае растет до бесконечности.

1. проверка на КЗ
2. несколько программ для прогона с различной скважностью и частотой (хол. ход, разгон и т.д.)
3. Режимы кавитации и т.д. по желанию.

Всё питается от компьютерного БП. Маленький ЖК на котором отображается ход процесса. Реле включает/выключает топливный насос (отдельный, для стенда), импульсы на форсунки через транзисторы. Всё. Это на вскидку.

ART_K · 26.04.2011, 15:38

тогда хватит даже восьминогого проца и дисплей необязателен..

ART_K · 26.04.2011, 15:43

импульсы на форсунки с одного транзистора лучше, для большей равномерности, как на LE-jetronic или Digifant

mr_smit · 26.04.2011, 16:02

Сообщение от ART_K

тогда хватит даже восьминогого проца и дисплей необязателен..

Я собственно на Меге8 собираюсь делать. Есть в наличии. И дисплей халявный 16х2 имеется.

Поменял значения на нанофарады, получил частоту ~1/0,0000082 = 121951 Гц. Частота я так понимаю не важна. Т.е. получается что в случае межвиткового КЗ никакой генерации не будет? Правильно? Следовательно выход этой схемы =› на вход МК (рез. делитель и т.д.). Если есть какие то импульсы, то всё нормально, нет =› форсунке не долго осталось (даже при нормальном сопротивлении). Так? Или при межвитковом КЗ частота просто уплывет?

omercury · 26.04.2011, 16:30

При межвитковом просто не работает. Слишком низко индуктивное сопротивление.L-prob.zip

ART_K · 26.04.2011, 19:01

Цитата:

нет =› форсунке не долго осталось (даже при нормальном сопротивлении)

думаю такой вывод всетаки делать рано, легко раненая форсунка скорее всего сможет прослужить еще очень долго, если не до конца эксплуатации авто, при этом разницу в работе цилиндров будет невозможно установить даже приборами..

просто потому что она сделана с большим запасом по магнитному потоку, который наверное и нужно измерять..

ART_K · 26.04.2011, 19:44

вот еще идея, правда может утопичная - измерить и сравнить АЧХ новой, заведомо-рабочей и мертвой форсунок одного типа..

свип-генератор, подключить к форсунке через драйвер(микросхема или транзисторный),
сигнал снять гитарным звукоснимателем либо динамическим микрофоном..

Alpet75 · 27.04.2011, 04:29

Вчера поинтересовался у автомеханика про форсунки... Очень интересный ответ... Не сгорает у форсунки обмотка и КЗ ему в практике не попадалось (работает он с японскими авто). А мрут они от того, что течь начинают где иголка или "залипает". Вроде платы от сотиков в ультразвуковой ванне моют не подавая на эту плату питания. Может я чего не понимаю? Похоже на очеродной бред препода, поручившего ненужное задание студенту... а студент пытаеться этот бред осуществить...