Управление мощным ключом-биполярником

[sergeq]

Если так важна скорость можно исключить насыщение транзистора. Так как высоковольтные диодв Шотки не попадались придется к низу резистора R2 из схемы предложенной Falconist подключить последовательно диод Шотки. Среднюю точку этой цепи уже через обычный диод подключить к коллектору VT2. При этом на транзисторе потеряем всего, где то 0,5В.

[telekot]

Это точно псевдопроблема, ну хоть человек во время её решения наберётся знаний.
Частота искрообразования сотни Гц, а задержка закрывания транзистора сотни нС.
Да и основная задержка образуется на конденсаторе, который с катушкой зажигания образует контур.
И ваша схема не сможет полностью закрыть транзистор.
На базе во время закрывания будет остаточное напряжение больше 07в.

[VladimirIvan]

Видимо с прошивкой надо заниматься там все задержки можно поправить.

[Easyrider83]

Искра происходит только в момент закрывания транзистора. Задача вдвое упрощается. Но так как считаю автора неадекватным, дальше мысль развивать не буду. Тазик какой-то дикий с нереальным табуном под капотом. Убьется потом по нашей вине. Я на себя грех брать не желаю. Пусть своим пацанцикам из двора сказки про зажигание поет. Тут серьезные инженеры сидят с реальными устройствами и нормально поставленными задачами.

[индюк]

зря ты так дядя
я не гоняюсь
машину сделал для приобретения опыта в новой для меня области
кроме мотора там все переделано для того чтоб дорогу держала
и вообще у меня ни одной аварии за всю жизнь не было, хотя машины всегда такие адские были.

решение проблемы нашел.
просто забыл как это в 7 январе сделано, а там просто игбт bts2140 стоит

прежде чем прошивку править надо чтоб все исполнительные механизмы выдавали то что мозг на них посылает
а если уоз уплывает в коммутаторе - прошивку адекватно не напишешь


и не надо вот только людей судить, меня в частности, я никому плохого как бы не писал ина личности не переходил, тем более в такой манере
не суди и не судим будешь