|
Сообщение от ivt2005
|
|
Момент первый: Я считаю что не стоит давать советы которые позволяют при некорректной реализации позволяют получить результат "хуже чем было", особенно когда корректная последовательность не самоочевидна и нигде даже не упоминается.
|
я топикстартеру дал конкретный совет - прогнать поверхность mhdd, чтобы видеть ее состояние. это - 1е что нужно сделать в его случае (винт видится + стандартные утили типа форматировщика с ним работают).
|
Сообщение от ivt2005
|
Момент второй:
Что, до кодов ошибок, то это ориентировочное количество которое я нашел для одного из WD, на сайте производителя, и даже если я ошибся на порядок то имхо это всеравно не бесполезная информация. Но тут мы немного о разном спорим. Вы говорите, что все что
может выдать смарт фуфло и что все это надо непременно стереть не читая, а я тупо уверен что прочитать всеже стоит, и наиболее разумно это сделать прогой от производителя, поскольку там вероятность нажать куда попало значительно меньше, а весит она обычно немного.
|
ну прочитаете вы в смарте, что на винте 2000 заримэпленых секторов и 10000 ошибок чтения, вам от этого легче станет?
смарт почитать можно чем угодно.
+ прога от производителя 100% не подцепит винт, который не видится биосом из-за слета служебки.
|
Сообщение от ivt2005
|
|
1. Пользоваться диагностикой от производителя всетаки нужно. (Особенно когда, как и в случае топикстартера, берешься за ковырянии в диске в первый раз)
|
можно, а не нужно. в первую очередь нужно пользоваться головой и поиском по форумам.
|
Сообщение от ivt2005
|
|
2. Лезть в гермоблок (извините уж, для понятности обозвал его "Движок или система позиционирования голов", хотя в скобках помоему по русски прокомментированно) резона нет, если только не сильно любопытно, что там внутри, а потом и выкинуть не жалко.
|
согласен, вскрытие гермоблока нужно разве что для снятия данных методом перестановки голов. либо - для попытки расклинивания движка/борьбы с залипшими головами. это если неисправность 100% определена. в других случаях - вскрытием не поможешь
|
Сообщение от ivt2005
|
|
3. Имеет смысл почитать сервис мануал и попробовать найти схему (ищится это одновременно и если вдруг находится не только сервис мануал, но и схема, то я бы не стал ее "рвать из принципиальной ненужности").
|
схемы - очень редкая вещь, и рассчитывать на них бесполезно. + они имеют смысл только в случае винта с явной проблеммой электроники (не стартует/не выходит в готовность/etc).
|
Сообщение от ivt2005
|
4. Имеет смысл почитать о типовых неисправностях
конкретной модели на специализированных форумах.
|
если вы не заметили, я приводил ссылки на форумы. и не одну.
|
Сообщение от ivt2005
|
|
5. Вопрос без марки диска годится для того чтоб получить ответ "винтить" без указания что.
|
в любом случае, если винт стартует нормально (как у топикстартера) - первым делом нужн смотреть, что творится на поверхности у него.
|
Сообщение от ivt2005
|
Вы приняли участие в обсуждении ветки с придирки к словам и поддержки утверждения, что форматнуть необходимо АБЯЗАТЕЛЬНО, что и вызвало ответный сарказм. Ну непонимаю я советов "сделай тото-тото и будет тебе сЩастье" когда даже марка диска неизвесна.
И перечисление всех возможных причин поломок для всех случаев жизни тоже непонимаю.
|
я вам объяснил, зачем требуется низкоуровневое форматирование вообще
во многих случаях это - самый простой способ решения проблеммы c плохой поверхностью/глюкнувшей служебкой, если не нужны данные.
|
Сообщение от ivt2005
|
|
А то, что биос находит диск, имхо говорит без марки последнего только о том, что на диск какое-никакое питание подходит и с большой вероятностью шлейф к нему тоже присоединен. Но не точнее - в гадании не силен.
|
1) винт не увидится в биосе и не выйдет в готовность, пока не считает служебку с блинов - потому электроника живая вся, и головы тоже умеют читать
2) винт дает доступ к поверхности (топикстартер его форматил) -значит со служебкой все в порядке. либо, если это WD - то слет транслятора (в MHDD это тоже будет видно).
|
Сообщение от ivt2005
|
|
То что Вы никогда не видели принципиальных схем на диски не значит что их нет, они просто лежат не густо.
|
1) смысл от принципиальной схемы для винта с рабочей электроникой?
2) схема винта - это редкость, и рассчитывать на ее успешное нахождение практически бесполезно.
+ толку от нее при ремонте не особо много... трансилы и так найти можно на плате, напряжения - на форумах есть в факах контрольные точки для замеров.
|
Сообщение от ivt2005
|
|
Из того, что на одном конкретном форуме более обсуждаема какая-то конкретная тема, не следует что она глобальна. Так я, допустим вполне допускаю, что ошибаюсь с оценкой вероятности предложенных мною возможных неисправностей, и немогу понять почему Вы так настаиваете на том, что тема используемого Вами форума "значительно длиннее"
|
да хотя бы потому, что на rom.by, hardw.het, ihdd.ru сидят люди, которые занимаются ремонтом винтов профессионально.
и, к примеру, для винтов самсунг, у которых уйма бэдов/глюки при чтении, там вердикт один - бурн. после этого винт либо станет "как новый", либо - бурн закончится неудачей. тогда уже смотреть что у него с головами творится, кусать додыхающую голову и пускать бурн по-новой.
для сигейтов - аналогично, после лечения контактов.
Storag да, с бучными винтами не особо часто сталкивался. но десктопных же в основном сыпется поверхность, + типовые проблеммы семейств (типа окисления контактов у сигейтов и т.д.). с клином шпинделя еще не встречался
Совет был однозначный искать "диод" человеку не разбирающемуся и адрес указан конкретный, если человек не слеп, то найдёт у разъема питания несколько стандартных значков диода. Весь труд будет в отпайке хотя бы одной стороны от контакта платы и прозвонки оного. 
