Спидометр атмега 8

[miwutka]

В последнее время сильно мешает работа.

Это ж хорошо когда работа есть))) Не так как у меня - бред... Сам себе ищу работу и заработок... ))

[j-Roger]

В последнее время сильно мешает работа

Alex, если хобби мешает работе, нужно с чем-то из них завязывать..

[miwutka]

Столкнулся с очередной проблемой))) У меня всё просто не бывает.... Тахометр работает отлично сейчас, но - когда подключаю датчик скорости то сразу идет как перенапряжение. Дисплей мигает, микроконтроллер сбрасывается при заведенном моторе. Если отключить тахометр, а подключить датчик скорости, то он работает отлично. Получатся они не хотят вместе работать. Возникает как будто разность потенциалов гдето. До RC цепочки такого небыло. Поставил на вход датчика скорости такую же цепочку и диод - ничего не зависает, но датчик скорости микруха не видит. Если диод переварачиваю то ловит кучу помех при работающем моторе..... Можно эту проблему как-то решить??? Я уже склоняюсь к тому, чтобы взять сигнал для тахометра от датчика положения коленвала..... Там 58 меток то есть за 1 оборот будет 58 импульсов..... Может это будет решением.....? У кента под капотом 4 катушки зажигания..... Может они еще больше будут давать помех чем моя одна катушка? ))

[Alex9797]

когда подключаю датчик скорости то сразу идет как перенапряжение. Дисплей мигает, микроконтроллер сбрасывается при заведенном моторе

Или обработка этих датчиков по прерываниям, и прерывания конфликтуют между собой, или некорректно организован выход из какого-то прерывания, или что-то другое. На расстоянии трудно угадывать. Нужны подробные показания пострадавшего.

[miwutka]

понял... могу снять на видео, но это толку наверно не даст... Осциллограф туда подключал - вообще ничего не показал. В прерываниях всего минимум. Вот нашел схемку датчика коленвала..... Поидее он на выходе минус выдает, правильно я понимаю?? 49 провод брать для тахометра так же через диод, RC цепочку.

Экран моргает от того что МК сбрасывается и заново инит дисплея делается..

[МВА]

Столкнулся с очередной проблемой

А, если можно, схемку входных цепей и схемку включения датчиков в студию! А то кофейная гуща не очень помогает. И заодно схемку самих датчиков (или хотя-бы какого они типа).

Может они еще больше будут давать помех чем моя одна катушка?

А какая разница? Частота следования импульсов одна и та-же.

PS. Интересно узнать ширину зуба на датчике коленвала и расстояния между зубьями. А еще лучше осцилограмку с него.

[miwutka]

сейчас в протеусе нарисую.

PS. Интересно узнать ширину зуба на датчике коленвала и расстояния между зубьями. А еще лучше осцилограмку с него.

Есле бы эта машина была хотябы в моем городе я б поехал и подключился бы к датчику положения коленвала и всё бы сделал.... А так пальцем в небо получается..... Думаю может в теме по автоэлектронике написать этот вопрос.....

[МВА]

Бог с ним. Я просто подумал, что можно было бы программно эти пропущенные зубья определить. Но в данном случае это не так важно, можно и 58 импульсов на оборот.

PS. Еще вопрос. У тебя на машине эта схема работала совместно и хорошо? Если да, то на программу можно не грешить. И кстати, если под капотом по катушке на каждый цилиндр, и ты берешь сигнал с катушки, то это будет 1 импульс на два оборота.

[miwutka]

У себя в ТАЗике и проверяю ж. Если я беру сигнал тахометра от катушки то вот так глючит. Если беру сигнал от датчика холла на трамплере то не глючит. Идеально было бы конечно взять сигнал от катушки. Это было бы универсальным решением наверно. Но если брать 58 имп на оборот от маховика.... то незнаю пока как считать, по принцыпу датчика скорости наверно. Если скорость там 6 имп на оборот то тут сделать как 58 имп на оборот))
И еще - зубья расположены на расстоянии 6 градусов по кругу. Двух зубьев нету чтобы БК видел когда первый цылиндр находиться в нужном месте.
Я уже понял что у 4-ех тактных, 4-цилиндровых моторов 2 импульса на оборот.

Ниже скрин схемы как всё подключено. Стабилитрон на базе где тахометр забыл нарисовать.... На спидометре после диода(диод непомню какой стороной ставил... одной сигнала небыло, другой - ловил помех много при работающем моторе) когда поставил RC-цепочку такую же то зависаний больше нет и сброса МК больше нет. Но и спидометр перестал принимать сигнал. Но спидометре который на атмеге RC-цепочка не стоит и всё работает отлично. Датчик скорости - там внутри 3-ногий датчик холла. На выходе дает -12 вольт. Резистором 5 ком инвертирую сигнал и подаю на первый транзистор. У меня в машине стоят две атмеги 8 на раздельных платах. По этим схемам работают нормально. Одна атмега тахометр показывает, другая спидометр. Когда у меня мигал дисплей(сбрасывалась стм-ка) то у меня атмега на тахометре зависала. На спидометре оставалась работать нормально... Но эти зависания появились после того как добавил RC-цепочку с диодом. Но и тахометр стал работать идеально!

[miwutka]

Если да, то на программу можно не грешить.

С генератора подаю импульсы для отладки дома - всё отлично работает. Абсолютно. На программу даже не думаю уже.