Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт. |
29.01.2009, 19:45
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Народ! Избавиться от аттача при цитировании можно, достав "правой рукой левое ухо через затылок", но можно. Как - смотрите здесь: https://kazus.ru/forum/topics/11883.html
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
29.01.2009, 19:50
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 594
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 45 сообщении(ях)
|
Сообщение от goggog67
|
Я к примеру просто не представляю 3х фазный двигатель без пускателя. Конечно всё возможно,но без пускателя и тепловой защиты как то не то.Тут дело не только в простоте ,но и в надёжности.
|
Cовершенно согласен! Да, впрочем, и я первый раз столкнулся с такими станками. Но станки оригинальные немецкие. Возможно защита у них стояла отдельно от станка, а на станке только производилось включение. Но что есть то есть. Здесь поставили один автомат, но на два станка (16А), а на станках 3 кВт двигатели!?
Тоже плохо. Я поднимал речь о защите: что необходимо автомат ставить на каждый станок отдельно, да и тепловуху тоже. Но, пока гром не грянет... Может сейчас, после перемотки двигателя, подумают?
P.S. Да и рисунок цепляется. Не могу отключить.
-- Прилагается рисунок: --
|
|
|
|
29.01.2009, 19:55
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: мск зао
Сообщений: 71
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 33 раз(а) в 17 сообщении(ях)
|
Логично,если изоляция была повреждена ближе к нулевому концу обмотки. Пока двигатель работал,ток тёк куда следует. Когда осталась лишь фаза, ток ломанулся на корпус .
|
|
|
|
29.01.2009, 19:55
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 594
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 45 сообщении(ях)
|
Спасибо, будем пробовать.
|
|
|
|
29.01.2009, 19:59
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 594
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 45 сообщении(ях)
|
Сообщение от al-slimy
|
Логично,если изоляция была повреждена ближе к нулевому концу обмотки. Пока двигатель работал,ток тёк куда следует. Когда осталась лишь фаза, ток ломанулся на корпус .
|
Что есть нулевой конец обмотки? Есть начало и конец обмотки, да и то условно.
А если изоляция повреждена, ток будет течь и куда надо и куда не надо. Запретить этого ему будет нельзя. Просто двигатель будет греться больше обычного, пока полностью не сгорит. О том и шла речь выше.
|
|
|
|
29.01.2009, 21:27
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Коллеги! Читал я ваши рассуждения и удивился,почему не кто не заметил что pifa писал в первых постах.Комутировал через нуль.Нуль он в в Африке нуль,и его нельзя комутировать. Если разрываеш нуль, то фаза остаётся на движке.Ещё хуже когда комутируеш нуль(т.е.отсоединяеш его от общего нуля),а к этому контакту подсоединен какой-нибуть кондер.И вот кондер складывает напяжение с оставшейся фазой,в ПРОТИВОФАЗЕ.Т.Е к обмотке прикладываеться напряжение вдвое больше рабочего.Извините за стиль описания.Но у меня в практике был такой случай.Наладчик запускал одно оборудавание,поленился поставить дополнительное реле и разрывал нуль.У него взрывалься варистор постояно.Потому что оставался под напяженим кондер 100мкф Х 400в.Он сжег штук двадцаь варисторов.
|
|
|
|
29.01.2009, 22:09
|
|
Частый гость
Регистрация: 26.04.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Сообщение от Electric75
|
Коллеги! Читал я ваши рассуждения и удивился,почему не кто не заметил что pifa писал в первых постах.Комутировал через нуль.Нуль он в в Африке нуль,и его нельзя комутировать. Если разрываеш нуль, то фаза остаётся на движке.Ещё хуже когда комутируеш нуль(т.е.отсоединяеш его от общего нуля),а к этому контакту подсоединен какой-нибуть кондер.И вот кондер складывает напяжение с оставшейся фазой,в ПРОТИВОФАЗЕ.Т.Е к обмотке прикладываеться напряжение вдвое больше рабочего.Извините за стиль описания.Но у меня в практике был такой случай.Наладчик запускал одно оборудавание,поленился поставить дополнительное реле и разрывал нуль.У него взрывалься варистор постояно.Потому что оставался под напяженим кондер 100мкф Х 400в.Он сжег штук двадцаь варисторов.
|
Тут наверняка не скажешь. Необходимо наглядно посмотреть схему включения. У парня видимо стаж не так большой и некоторые нюансы просто мог не заметить по неопытности и ситуацию выкладывает так как ему только смотрится,но желание дерзать есть-иначе бы сюда не вышел с вопросом.
|
|
|
|
30.01.2009, 00:22
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 594
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 45 сообщении(ях)
|
Сообщение от goggog67
|
Тут наверняка не скажешь. Необходимо наглядно посмотреть схему включения. У парня видимо стаж не так большой и некоторые нюансы просто мог не заметить по неопытности и ситуацию выкладывает так как ему только смотрится,но желание дерзать есть-иначе бы сюда не вышел с вопросом.
|
Мой пост начинался не с того, как подключить, а что будет с двигателем, если на него подать одну фазу. Я считаю, что ничего. Поэтому и подключил по схеме вар.2
Я согласен, что это не лучший вариант. Но другой возможности не было. Никаких пускателей на станке нет, свободного места куда что-нибудь поставить тоже нет. Когда приехал на объект, тогда и увидел даный станок. К тому же времени тоже не было. Вот и пришлось подключать по вар.2 (на безрыбье и рак рыба)
Я всегда подключал по вар.1. И даные схемы работают без проблем годами.
А что касается стажа работы, то это как сказать. Просто я занимаюсь больше электроникой, а электрика- так, дополнительно, хотя по специальности электрик.
|
|
|
|
30.01.2009, 00:27
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 594
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 45 сообщении(ях)
|
goggog67
-- Прилагается рисунок: --
|
|
|
|
30.01.2009, 12:30
|
|
Частый гость
Регистрация: 26.04.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Если движок задымил в отключённом состоянии,то причиной может быть неисправность пакетного переключателя,т.е. при выключенном положении переключателя не выключилась одна из фаз,а второй станок был включен ,через блок контакт которого пошла фаза на катушку МП пылесоса и на одну из обмоток на сгоревший двигатель станка. Кажется надо вам проверить надёжность переключателя,которая возможно не всегда,но время от времени барахлит.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 18:21.
|
|