Ищу элемент, если таков существует? - Страница 3

andrey300 · 21.03.2011, 18:29

А если сделать так??? Есть вообще такие реле???

gsn · 22.03.2011, 00:01

Сообщение от andrey300

А если сделать так???

Ну, пиво я заработал

, вам необходим ещё один источник 12в для запитки схемы, послаботочней годится, остальные прибамбасы завтра утром, а то спать хочу. Если не терпится, фрагменты в топике, ну.. спать хочу...

Yurkin2007 · 22.03.2011, 13:03

Ну, если хотите непременно с двумя батарейками, то можно сделать вот так:

mtit · 22.03.2011, 14:42

Так у него одна кнопка. И алгоритм работы по прежнему - не озвучен: то ли ехать пока клавишу давят, то ли нажал и ехать до концевика. То ли в право ехать, то ли в лево. То ли важно направление, то ли нет.

Или уже куплены два набора (по два kit-а в каждом)?
Тогда - схема от Yurkin2007а - хоть с одной батарейкой, хоть с двумя. Только вместо реле K1 и K2 - полностью kit. Кнопки, естественно, на схеме - лишние.

Yurkin2007 · 22.03.2011, 15:04

Сообщение от mtit

Так у него одна кнопка.

Честно говоря, я уже запутался - что хочет топикстартер. Судя по его последнему рисунку, у него ваще кнопок нет.
Ну, что ж, будем ждать, когда проснётся gsn ...

gsn · 22.03.2011, 17:26

Я извиняюсь, весь в работе, нарисовал на бумаге(или в бумаге?)

Полярность питания не играет роЯли, в Этой фигни вход питания мост, главное правильно концевики и дв-ль состыковать.
Повторять что это не триггер не нужно?

Сообщение от andrey300

Данное устройство в своем составе содержит реле для управления различными нагрузками. Режим работы - кнопка

Тобишь, пока жмём кнопку на пульте - ворота открываются, не жмём - закрываются. До концевика.

Yurkin2007 · 22.03.2011, 17:59

Сообщение от gsn

Тобишь, пока жмём кнопку на пульте - ворота открываются, не жмём - закрываются. До концевика.

Простите, коллега, но это какая-то фигня ! Как Вы это себе представляете реально ? Чтобы пройти через ворота, надо непрерывно удерживать кнопку на брелке ? И чуть зазевался, отпустил кнопку ненароком - тут-то тебя и защемило в воротах ?

gsn · 22.03.2011, 18:02

Сообщение от Yurkin2007

Простите, коллега, но это какая-то фигня ! Как Вы это себе представляете реально ? Чтобы пройти через ворота, надо непрерывно удерживать кнопку на брелке ? И чуть зазевался, отпустил кнопку ненароком - тут-то тебя и защемило в воротах ?

Простите, коллега, Но задача была поставленна исходя из возможностей http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=606997

Yurkin2007 · 22.03.2011, 18:15

Да, Ва правы, коллега ! Изначальный выбор топикстартера неудачен. Надо бы ему присоветовать приёмник с триггером, МР912

andrey300 · 22.03.2011, 22:31

Сообщение от Yurkin2007

Да, Ва правы, коллега ! Изначальный выбор топикстартера неудачен. Надо бы ему присоветовать приёмник с триггером, МР912

И так коллеги! Попытаюсь объяснить Вам чего я хотел добиться....
Приёмник с триггером МР912 мне никак не подходит, поскольку работает таким образом (это мне КИТы прислали описание):
- Нажал и отпустил первую кнопку на брелке МР910 - реле приемника МР912 активно, контакты реле замыкают цепь питания нагрузки (она включена).
- Нажал и отпустил вторую кнопку на брелке МР910 - реле приемника МР912 неактивно, контакты реле не замыкают цепь питания нагрузки (она выключена).

А приёмник МР911 (режим работы - кнопка) так:
- при нажатии первой кнопки пульта KIT MP910 - реле активно.
- при отжатии первой кнопки пульта KIT MP910 - реле неактивно.

- при нажатии второй кнопки пульта KIT MP910 - реле активно.
- при отжатии второй кнопки пульта KIT MP910 - реле неактивно.
Поскольку данное устройство в своем составе содержит реле для управления различными нагрузками и имеет три вывода, то, интуитивно, я нарисовал схему приемника и передатчика, смотрите ниже (одна поправка: В пприемнике кнопок1 и 2 нет, нагрузки переключаются реле )...

Моею целью было: При нажатии и удерживании кнопки 1 на пульте создать вращение двигателя в одну сторону, по необходимости отпускаем кнопку 1 и двигатель остановился... Если же кнопка не была отпущена до момента, когда двигатель займет крайнее положение - он будет отключен концевиком... (ранее на схемах я кнопку 1 и концевик изображал как два последовательных ключа, а три контакта приемника - как два источника питания с общей точкой... Извините за безграмотность, может из-за этого не все поняли чего я хочу...)
Аналогично с кнопкой 2, только двигатель вращается в другую сторону. Думаю сейчас и алгоритм работы и все данные предельно подробно я описал и вопросов ни у кого не возникнет...

Вопрос: будет ли работать такая схема??? Есть ли такие РЕЛЕ1 и РЕЛЕ2 в природе и где их можно купить??? И последнее, как защитится от дуги, которая будет возникать при размыкании РЕЛЕ??? Кто что думает по этому поводу...
Большое всем спасибо!!!