Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт. |
23.06.2011, 18:51
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Украина, г. Макеевка
Сообщений: 408
Сказал спасибо: 229
Сказали Спасибо 62 раз(а) в 52 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
На сколько мне известно, то безопастно снижать частоту до 30 Гц, это как рекомендуют производители ЧП, ниже это уже зависит от двигателя, нагрузки и внешних условий. Как вариант, Вам правильно ответили это вентилятор типа "наездник".
__________________
____________________________________________
Internet Explorer - это такая программа, с помощью которой можно зайти на сайт http://opera.com и скачать себе браузер...
|
|
|
|
23.06.2011, 19:03
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 694
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 31 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
Отвечу дабы не рассусоливать далее разговоры "а может быть"... Сегодня удалось провести эксперимент только двигатель был 15кВт. Так вот дали ему 20А и 50% оборотов и оставили вращаться на 1час, так вот по приходу температура едва достигала 40 градусов. Так что для моего случая принудительное охлаждение не требуется. Спасибо всем за участие в обсуждении.
|
|
|
|
25.06.2011, 02:34
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 1,446
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 317 раз(а) в 233 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
Сообщение от Gladkih
|
Сегодня удалось провести эксперимент только двигатель был 15кВт. Так вот дали ему 20А и 50% оборотов и оставили вращаться на 1час, так вот по приходу температура едва достигала 40 градусов...
|
На холостом ходу или под номинальной нагрузкой?
|
|
|
|
25.06.2011, 08:20
|
|
Прописка
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 249
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 109 раз(а) в 71 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
При скалярном (частотном) управлении по определенному закону изменяют амплитуду и частоту приложенного к двигателю напряжения. Изменение частоты питающего напряжения приводит к отклонению от расчетных значений максимального и пускового моментов двигателя, к.п.д., коэффициента мощности. Поэтому для поддержания требуемых рабочих характеристик двигателя необходимо с изменением частоты одновременно соответственно изменять и амплитуду напряжения.
В существующих преобразователях частоты при скалярном управлении чаще всего поддерживается постоянным отношение максимального момента двигателя к моменту сопротивления на валу. То есть при изменении частоты амплитуда напряжения изменяется таким образом, что отношение максимального момента двигателя к текущему моменту нагрузки остается неизменным. Это отношение называется перегрузочная способность двигателя.
При постоянстве перегрузочной способности номинальные коэффициент мощности и к.п.д. двигателя на всем диапазоне регулирования частоты вращения практически не изменяются.
Дальнейшее зависит от Вашего частотного привода: Со стабилизацией момента или без нее. В первом случае при снижении частоты в два раза мощность останется прежней и охлаждения может быть недостаточно (зависит от конструкции охлаждения двигателя и крыльчатки охлаждения). Во втором случае мощность снизится и соответственно снизятся потери на нагрев, что компенсирует снижение степени охлаждения.
|
|
|
|
27.06.2011, 11:50
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Украина Житомир
Сообщений: 465
Сказал спасибо: 105
Сказали Спасибо 87 раз(а) в 68 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
настрой правильно защиту в частотнике если что он тебе скажет
нормальный частотник знает об ухудшении охлаждения на низких частотах
|
|
|
|
27.06.2011, 14:35
|
|
Прописка
Регистрация: 02.08.2010
Сообщений: 133
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 50 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
Подкину документик в студию. Интересна глава о 87Гц режиме.
|
|
|
Сказали "Спасибо" kratmel
|
|
|
27.06.2011, 20:39
|
|
Частый гость
Регистрация: 23.12.2006
Адрес: Волжский
Сообщений: 34
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 11 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
У меня стоит двигатель на 37 КВт, номинальная частота вращения 1370 об/м.
Режим работы: 70 мин 45-56 об/м, 90мин 110-160 об/м. и все это вертится постоянно под нагрузкой - 4 валка гнут сталь 16мм. Никаких проблемм с перегревом...
|
|
|
|
28.06.2011, 00:23
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 694
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 31 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
Народ я ж ясно написал про нагрузку на двигателе и обороты при этом!!! Это все что меня интересовало - нагрев двигателя, а какое управление вообще не интересует - перегрев от этого не зависит!!!
|
|
|
|
29.06.2011, 04:00
|
|
Прохожий
Регистрация: 20.10.2010
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Частотный преобразователь
Как показывает практика, при управлениии стандартного асинхронника частотником при длительных режимах работы от 25Гц, никакое дополнительное охлаждение не требуется и не устанавливается, будь то 1квт или 75 квт. Справедливо для общепромышленных насосов, винтовых компрессоров, конвееров и тп.
Исключения составляют только низкооборотистые асинхронники работающие в длительном режиме на низких частотах, от ~3 - 5гц и выше. В частности, насосы дозаторы имеют такой режим.
Утверждаю как техник ,обслуживающий в том числе данные преобразователи на производстве с сотнями асинхроников на ЧП данфосс и мицубиши.
Последний раз редактировалось KOTEE; 29.06.2011 в 04:02.
|
|
|
|
30.06.2011, 08:12
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 694
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 31 сообщении(ях)
|
Re: Частотный преобразователь
Вот это ответ по сути.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:15.
|
|