Вздулись кондеры в бп от компа, надо только 12в - Страница 4

jump · 08.04.2013, 22:29

Сообщение от true71

Мое слово как бы обтекаемее

гуано, чтоль?

281278 · 09.04.2013, 19:27

или тупо меняешь все электролиты 105 градусов соответствующей ёмкости и забиваешь. (для магнитолы достаточно). или (допустим для усилка авто, или для зарядного акб) то берёш в инете схему обрезаешь контроль по напруге 5 вольт и корректируешь контроль шим 12вольт цепи ставишь таким макаром вольт 14 и в этих цепях меняешь один фиг конденсаторы и радуешся жизни. кроме этих двух вариантов на мой взгляд у тебя других нет!. а если особо не разбираешься то вабше один вариант остается. удачи

а почему после срока гарантии происходит крах прибора, а потамуже почему на русский автопром делают запчасти хренового качества и этот автопром тоже больше не выхаживает! а потому что НЕ ВЫГОДНО ЭКОНОМИЧЕСКИ , вы что хотите чтоб китайцы сделали хорошо (поверьте они могут) и через год все переехали в не резиновую мАскву потомучто остались безработы!? вот и не бухтите =)

deykod · 09.04.2013, 19:51

Сообщение от Vowan

Только меня долго уже мучает вопрос про вздутые китайские кондеры не только в БП, а практически во всей электронике от Китайцев..

Где-то в начале 2000х слышал такую версию - ушлый кореец (не китаец) стянул у япов рецепт электролита для маленьких-емких кондеров, но хитрые японцы не позволили утащить формулу стабилизатора состава. Электролиты нормально жили где-то год-полтора, потом вздувались. Но под это дело построили несколько линий в Китае. Ну а потом может решили ничего и не исправлять

Сообщение от Vowan

как только заканчивается гарантия на изделие начинается вздутие.

))

281278 · 09.04.2013, 20:00

чёто навеяло

как только женьщине ставят в паспорт штамп "брак" она как правило тоже вздувается. (девчата не в обиду сказано)

tutaev2007 · 12.04.2013, 20:14

коллеги! всем спасибо! бп сделал, кондеры все вспухшие поменял... (вышло в 130р. +1 лишний остался)
а также не рабочий вентилятор сменил.
который кондер у радиатора не влез, вывел его в сторону на проводках... (кондеры по толще попались)

Вопрос! как отремонтировать вентилятор? внешне (внутри) на плате нет ни микротрещин , не перегоревших дорожек...

compaqcompaq · 12.04.2013, 21:02

Вы его вообще запускали ?

tutaev2007 · 12.04.2013, 21:13

запускал, посмотрел на выходе тестером, питание есть!
пока подсоединял не исправный вентилятор коротнул плюс с минусом - бп вырубился, но потом после выкл вкл, запустился опять.
перемычку пусковую между зел и черн, можно и не вытаскивать?
Магнитолу подключать ведь можно на любой желтый и черный провод?

tutaev2007 · 12.04.2013, 23:07

mikes357, т е объединя все провода можно больше дать нагрузку?

вентилятор крутится в ручную нормально, про смазку в курсе... я имел ввиду, может в схеме что то поменять, чтоб заработал. Или из него только получится двигатель Бедини?

Scadauser · 12.04.2013, 23:51

Сообщение от mikes357

размещая манитики по окружности от двигателя сгоревшего вентилятора - удалось заставить вентилятор вращать крыльчатку без подачи питания - он же уже сгорел

А выключать-то как? Магнитики убирать? Или просто крыльчатку тормозить? Снова сгорит ведь, даже без подачи питания. Достойно темы о свободной энергии.

val_ka · 13.04.2013, 00:01

Сообщение от Vowan

Только меня долго уже мучает вопрос про вздутые китайские кондеры не только в БП, а практически во всей электронике от Китайцев.
Такое ощущение, что они рассчитывают срок их службы и как только заканчивается гарантия на изделие начинается вздутие.

Думаю да. Пару лет назад делал две одинаковые dvd toshiba. Обе отработали около 10000 часов работы. один 2 года - в жесткой эксплуатации, другой 3 года - соответственно легче.
на каждой плате для электролитов (блока питания, они после транса стоят) были печатки на 35 v, а стояли на 10 v (или 16?, не помню уже).
Пайка заводская была. Сборка китайская.