Датчик температуры ВАЗ 2103 к МК - Страница 4

NewWriter · 02.09.2016, 20:29

Чертеж двигателя "Запора" - http://www.vmasshtabe.ru/wp-content/...yiy-i-prod.jpg

Сообщение от akegor

А, простите, по каким каналам?

Про движок "Запора" конкретно не знаю, не смотрел, но ВАЗовские и ГАЗовске движки - охлаждение поршня маслом, разбрызгиваемым из отверстия в шатуне. Вообще, все, что ниже поршня, в процессе работы двигателя, находится в "масляном тумане" от разбрызгивания масла. На стенках цилиндров оседает масло, охлаждая их, а при движении поршня вниз оно соскребается маслосъемными кольцами, часть этого масла попадает на смазывание поршневых пальцев, остальное сбрасывается в картер. Из-за больших скоростей перемещения масло не просто стекает, на находится во взвеси, в "тумане", помогает этому еще и прорывающиеся через поршневые кольца газы из надпоршневого пространства. Эти газы через маслоотделитель отводятся обратно в цилиндры, а масло сбрасывается в картер.

В число параметров моторных масел входит параметр динамической вязкости масла при температуре 150°С. А еще есть два параметра - температура вспышки - она несколько больше 200° и температура самовоспламенения - она где-то 350° будет...
Так что, никаких 1100°, это в камере сгорания, в эпицентре, так сказать..
Но можно посмотреть ролики про испытания мощных гоночных моторов - там видно, как раскаляются чуть ли не до бела трубы выпускной системы движка. Это как раз температуры от 1000° и выше. Но это гоночные моторы. "Запор" - не гоночный болид.

Demo65 · 02.09.2016, 20:34

Сообщение от NewWriter

охлаждение поршня маслом, разбрызгиваемым из отверстия в шатуне.

Это сами придумали?

Цитата:

Вообще, все, что ниже поршня, в процессе работы двигателя, находится в "масляном тумане" от разбрызгивания масла

И вкладыши?!!!!

Сообщение от NewWriter

как раскаляются чуть ли не до бела трубы выпускной системы движка.

И двигатель тоже раскаляется? Ну хватит чудить то, откройте и посмотрите хотя бы устройство двигателя, в частности систему смазки и охлаждения.

NewWriter · 02.09.2016, 20:35

Сообщение от Demo65

Это сами придумали?

Да щаз! Книжки по моторам надо читать. Учитесь. Посмотрите чертежи, почитайте книги - узнаете.

Сообщение от Demo65

И вкладыши?!!!!

Вы хоть знаете, где установлены вкладыши?

Сообщение от Demo65

о, откройте и посмотрите хотя бы устройство двигателя,

Сами откройте и посмотрите.

Demo65 · 02.09.2016, 20:36

Сообщение от NewWriter

Эти газы через маслоотделитель отводятся обратно в цилиндры, а масло сбрасывается в картер

Ага, в виде маслосъемных колец. Слышали про такие?

Demo65 · 02.09.2016, 20:37

Сообщение от NewWriter

Да щаз! Книжки по моторам надо читать. Учитесь. Посмотрите чертежи, почитайте книги - узнаете.

Книжки вы читайте, а я их своими руками "читаю".

Demo65 · 02.09.2016, 20:37

Сообщение от NewWriter

Вы хоть знаете, где установлены вкладыши?

В Кащенко.

NewWriter · 02.09.2016, 20:38

Сообщение от Demo65

В Кащенко

Ну ясно, ничего вы не знаете... Слив засчитан

akegor · 02.09.2016, 20:42

Сообщение от NewWriter

На стенках цилиндров оседает масло, охлаждая их

Очень интересно, что послужило источником информации.

Demo65 · 02.09.2016, 20:49

Сообщение от akegor

Очень интересно, что послужило источником информации.

Вот, учитесь"неуч"! Букварь с дедом искурили?

А не знаете, что из дырки шатуна масло разбрызгивает!
Двигатель на рабочей машине перебирал и не подумал дырки на шатуне проверить. Минус мне. Вдруг масло не потечет по ним, Ужас!

NewWriter · 02.09.2016, 20:50

Книжки по описанию конструкции двигателей, в частности ВАЗовских и ГАЗовских.
У меня они в печатном варианте, но сейчас поищу в инете - выложу ссылки и цитаты