ШИМ для генератора

[Grishok]

Исправный вазовский генератор на 1200об/мин(обороты генератора) уже работает без внешнего возбуждения. Вам надо найти нагрузку ампер на 50-60. Лучше что то типа реостата и проверить под нагрузкой. Все сразу станет ясно.

Согласен ориентируюсь только относительно напряжения на АКБ. Жаль нет возможности скинуть клемму с гены и нагрузить на баластник от сварочника

[VladimirIvan]

Жаль нет возможности скинуть клемму с гены и нагрузить на баластник от сварочника

Можно разъединить разъем от генератора на крыле и подключиться к нему, авто пусть от АКБ работает. И с контролем тока обязательно. Диоды пару секунд 10 кратную перегрузку держут.

[Edinolichnik]

а если на холостых попробывать подать напряжение возбуждения БОЛЬШЕ ?

Делал подобное, и упоминал это в 12-ом посте. Только ещё на ЗАЗовском генераторе, и не повышенную напругу подавал, а перемотал ротор (суть то одна - увеличение магнитного поля) проводом потолще так, что ток возбуждения увеличился до ~5А (при штатном около 2А, ЕМНИП) - небольшой эффект увеличения тока отдачи был, и на ХХ, и на оборотах. В цифрах не скажу - ток отдачи тогда не чем было замерить, но явно не пропорционально увеличению тока возбуждения. Потом периодически менял сгорающие выпрямители (пока не "приколхозил" выносной выпрямитель от ВАЗовского генератора), и пару раз обмотки статора. В итоге был установлен дополнительный генератор на 60А, и проблемы с энергоснабжением были забыты.
Тут дело в диаметре ротора - на более мощных генераторах он больше, соответственно больше скорость пересечения полюсов статора полем ротора при тех же оборотах привода, а от этого как раз и зависит поднятие токоскоростной характеристики на малых оборотах.

Недавно перебрал свой, сдох мост, обмотки оказались целыми, таблетку поставил новую, всеравно классический генератор на холостых 13,8 не дает... 12,5 гдето
Хотя при оборотах 13,8-14

Так и какой ток на ХХ отдаёт ген? Напруга не показатель - ген может быть перегружен разряженным АКБ, и/или потребителями.

Выше говорил про Нивовский 21214 генератор с кронштейнами - оказывается я несколько отстал от жизни (ВАЗы у меня давно очень редкие "гости"), и в природе уже существуют генераторы на классику и карбовые "зубилы" со штатным креплением, но с током от 60 до 80А -

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?...to=30274_1.jpg

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?...to=30170_1.jpg

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?...to=27175_1.jpg

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?...foto=31027.jpg

и т.д., вот список:
http://www.rain-auto.ru/catalog.php?...C8%CB%DC%D2%D0

[avtoneru]

Делал подобное, и упоминал это в 12-ом посте. Только ещё на ЗАЗовском генераторе, и не повышенную напругу подавал, а перемотал ротор (суть то одна - увеличение магнитного поля) проводом потолще так, что ток возбуждения увеличился до ~5А

Хочу именно увеличить магнитное поле. Ограничением будет служить магнитная проницаемость железа якоря. Должен быть предел, после которого магнитное поле увеличиваться не будет. Также не исключено повреждение обмотки возбуждения вследствии перегрева - мощность то вырастет в квадрате тока ...
Что либо конструировать для эксперимента передумал. Выведу наружу пару проводов от обмотки и буду подавать напряжение от внешнего источника. (предварительно включив всё электрическое в машине, набирается вместе с кипятильником - 70 A.
А прикольно выпустить "шоколадку" на вазовскую класику с улучшенной зарядкой на холостых. Как минимум чтоб у людей в пробках (с ближним) аккум не разряжался. Пожалуй этого и на максимум достаточно.

[ванек22]

ребята, а кто-нибудь собрал о это чудо?

[ванек22]

подскажите зняющие; собрал,включил и не регулируется напряжение, тыкаю осцилограф, (вывод 12 и 13 DD2.4 прямоугольник и там и там, на 11 ноге логическая 1, а должна пэшка, ну а далее гляжу (8 и 9 DD1.3 должна быть пила, а у меня постоянка 12в, в чем косяк?

[georg65]

проверь С2 припаян?

[georg65]

можно проще и современнее http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2061&page=3

[Scadauser]

Как-то от нечего делать залез на выход стандартной таблетки генератора осциллографом, и обнаружил - а там и так ШИМ! Только довольно низкочастотный, видимо, из-за большой индуктивности обмотки возбуждения генератора. Проанализировав схему реле-регулятора в комплексе с генератором, увидел, что это всё повторяет структуру импульсных стабилизаторов напряжения.
Так что встраивание ШИМа в реле регулятор - пустая затея, он там есть и так. Таблетка не работает линейным регулятором тока возбуждения, она работает в импульсном режиме! Иначе летом в жару она бы расплавилась! Кстати, ток замерил, оказался, если память не изменяет, около 4 А.
А кстати, видел кто-нибудь древнее реле-регулятор электромеханический в работе? Весьма любопытная картина.

[ванек22]

все запустил, посибо, 561ла7 была битой!