Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
13.03.2013, 15:49
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Хотя мне лично видится вот такой вариант самым удачным:
|
|
|
|
13.03.2013, 15:50
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.10.2012
Сообщений: 1,021
Сказал спасибо: 404
Сказали Спасибо 44 раз(а) в 24 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Понятно . Я перемоткой статоров занимаюсь - поэтому интересуюсь .Бывает что регулятор умирает ..........
|
|
|
|
13.03.2013, 15:57
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Сообщение от Easyrider83
|
А чем оправдан именно полевик?
|
Ничем, с полевиком на 1 резистор меньше. При использовании pnp-транзистора нужно поставить на выход TL431 резистор, ограничивающий ток базы. То есть, пока TL431 не сработала, ток на её выходе 1мА. Ставим R5= 300 Ом, чтобы pnp-транзистор не открылся. При срабатывании порога ток на выходе TL431 скачком растёт, ставим дополнительный резистор, типа 1ком, для ограничения тока на выходе до 10мА.
|
|
|
|
13.03.2013, 16:00
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Хорошая схема. Вдогонку: база-эмиттер шунтируем резистором 300 Ом. База - выход TL431 резистор 1кОм
|
|
|
|
13.03.2013, 16:11
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Ничего не понимаю ни в мотоциклах, ни в их генераторах, долго смотрю на варианты схем, и у меня созрел вопрос - а почему нельзя коротить обмотки генератора после выпрямителя, развязав выпрямитель от аккумулятора и нагрузок ещё одним диодом? Тогда коротить можно чем угодно, даже МОСФЕТом.
|
|
|
|
13.03.2013, 16:19
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Сообщение от Yurkin2007
|
Хорошая схема. Вдогонку: база-эмиттер шунтируем резистором 300 Ом. База - выход TL431 резистор 1кОм
|
Нашел дешевые полевики на 4А. Такой вариант, думаю, заключительный:
|
|
|
|
13.03.2013, 16:20
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Сообщение от Scadauser
|
Ничего не понимаю ни в мотоциклах, ни в их генераторах, долго смотрю на варианты схем, и у меня созрел вопрос - а почему нельзя коротить обмотки генератора после выпрямителя, развязав выпрямитель от аккумулятора и нагрузок ещё одним диодом? Тогда коротить можно чем угодно, даже МОСФЕТом.
|
Видели на фото, сколько места мост занимает? Куда там еще диод ставить? И чем охлаждать? Тиристры, кстати, почти не нагреваются.
|
|
|
|
13.03.2013, 16:30
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
На резисторах R1, R2, R3 будет рассеиваться чуть ли не 1W на каждом при включении. 0805 не выдержат, нужно что-то типа 1210 или больше ...
|
|
|
|
13.03.2013, 16:33
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
Я 1206 поставил. Можно до 1210 увеличить. Но ведь там короткий импульс будет. Нет?
Ладно, заменил на 2512. Не жалко.
Последний раз редактировалось Easyrider83; 13.03.2013 в 16:51.
|
|
|
|
13.03.2013, 16:44
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Реле-регулятор для японских мотоциклов
А что, один МОСФЕТ и один диод займут больше места, чем три симмистора? А что охлаждать? Диод? Его ведь можно и шотку использовать, по напряжению к нему требования меньше, чем в мосту. А можно и его МОСФЕТом заменить. Так что неубедительно звучит.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:35.
|
|