Подскажите надежный датчик частоты вращения двигателя - Страница 8

verdana · 03.04.2017, 13:29

Сообщение от laser532

Но вот она ситуация, человеку 65... Будем брюзжать?

Мы с ним почти ровесники....

И брюзжать не будем, я уже извинялся, что с дуру влез в разговор.

mike-y-k · 03.04.2017, 13:37

vladh, так потратить несколько дней на стенд и измерения дифференциальных характеристик, получить результат, проанализировать его и попробовать вывести нужные закономерности. У шаговых двигателей этот способ работает. Здесь схожая ситуация.
Вы говорите о суммарном токе потребления, я о законе его изменения и связи с частотой вращения.
Я ведь не зря написал про трансформаторы, а они только изменения будут показывать на вторичной обмотке. А сложную зависимость вполне можно будет обработать в микроконтроллере и выдать достоверный результат.
Можно будет ещё дополнить систему трёхосевыми акселерометрами для получения дополнительной информации о колебаниях разных частей установки

.

laser532 · 03.04.2017, 15:42

Сообщение от verdana

И брюзжать не будем, я уже извинялся, что с дуру влез в разговор.

Да, это я жизнерадостного оптимиста изображал. Я ж не милиционер. Извините, если что неоднозначно высказал.

genao · 03.04.2017, 18:51

1 Что за тиристорный преобразователь "крутит" ваш двигатель?
2 Используется ли данный датчик частоты вращения для обратной связи по скорости вращения в этом преобразователе.
3 Если не используется, то почему не воспользоваться значением обратной связи по скорости вращения внутри преобразователя и не вывести её на индикацию частоты вращения (соответственно установив коэффициент переводящий это значение в частоту вращения) поскольку у Вас преобразователь жестко держит частоту вращения

Сообщение от vladh

ток двигателя возрастает в 3-6 раз, а частота остается постоянной

.
Предполагаю, что вибростол оборудован датчиком амплитуды или ускорения вибраций (с которого также снимается частота вибраций), а значение частоты вращения двигателя вибратора используется для "выравнивания/подгона" частоты вращения другого двигателя вибратора под заданный тип вибраций стола.

vladh · 04.04.2017, 10:12

Сообщение от genao

1 Что за тиристорный преобразователь "крутит" ваш двигатель?

Привод Sprint-Electric 370.

Сообщение от genao

2 Используется ли данный датчик частоты вращения для обратной связи по скорости вращения в этом преобразователе.

Нет.

Сообщение от genao

3 Если не используется, то почему не воспользоваться значением обратной связи по скорости вращения внутри преобразователя и не вывести её на индикацию частоты вращения (соответственно установив коэффициент переводящий это значение в частоту вращения) поскольку у Вас преобразователь жестко держит частоту вращения

Данные с датчика Холла подаются на мою плату управления, которая в свою очередь управляет приводом. В случае наступления резонанса(механического) система сама начинает поддерживать стабильной частоту вращения, но при этом значительно возрастает ток двигателя. Более никаких датчиков вибраций у нас пока нет.

verdana · 04.04.2017, 10:31

Сообщение от vladh

Нет.

Ага-ага...

В этом приводе как раз реализовано, то о чём я говорил:
https://kazus.ru/forums/showpost.php...2&postcount=70

verdana · 04.04.2017, 11:05

Грамотно поставленная задача, уже на 80% -решение.

Датчик оборотов Вам вообще нах не упал. Поддержанием оборотов
в заданных задатчиком (извиняюсь за тавтологию) пределах, занимается привод.

А Вам нужно отследить наступление резонанса и поддерживать его.
Резонанс как я понял, Вы отслеживаете по скачку потребляемого тока.

Ну и для чего здесь датчик оборотов сдался?

vladh · 04.04.2017, 11:06

Сообщение от verdana

Ага-ага...
В этом приводе как раз реализовано, то о чём я говорил:

Спасибо за указку, но я раньше на эту строку (обратная связь по напряжению якоря) в описании вроде как не обратил внимания. Но это мне нисколько не раскрыло то как можно измерять скорость вращения вала с помощью такого режима. Разъясните пожалуйста поподробнее.

vladh · 04.04.2017, 11:11

Сообщение от verdana

Ну и для чего здесь датчик оборотов сдался?

Во первых, двигатель имеет предельную скорость 6000 об/мин. И оператор не должен её превышать!
Во вторых, в рабочем диапазоне частот могут присутствовать несколько резонансов и оператор должен знать на каком из возможных резонансов он работает в данный момент.

verdana · 04.04.2017, 12:12

Сообщение от vladh

Но это мне нисколько не раскрыло то как можно измерять скорость вращения вала с помощью такого режима. Разъясните пожалуйста поподробнее.

Не нужно Вам измерять скорость.

Поддерживать обороты равные заданным, это прямая обязанность
привода. И как он это делает, это чисто его проблемы.

Вам достаточно знать, что обороты двигателя строго пропорциональны
заданию.

И создать следящий контур с обратной связью по резонансу.