Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
05.03.2014, 13:23
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,567 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Сообщение от gorch
|
обыкновенная газовая горелка (комфорка). Высота пламени .... экспериментально
|
Каталитическая газовая горелка - и безопаснее, и экономичнее.
И даже с ней нужно быть предельно внимательным.
А с открытым пламенем - риск не оправдан.
Себе дороже потом будет.
Последний раз редактировалось Ан-162; 05.03.2014 в 13:29.
|
|
|
|
05.03.2014, 13:30
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Не, греть огнем картер я бы не подписался. Это на сколько лютый мороз должен быть? В -30 и так все прекрасно заводится.
|
|
|
|
05.03.2014, 13:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,897
Сказал спасибо: 1,398
Сказали Спасибо 2,219 раз(а) в 576 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Сообщение от gorch
|
И так - много лет.
|
Я через "много лет" завел машину после мелкого ремонта с незакрученым хомутом на шланге с бензонасоса. Всегда так делал. А в тот раз не повезло. Загорелась машина когда я ее завел и она пару минут поработала. Капот был прикрыт, незащелкнувшись, когда я схватился его открыть, он обжег мне руки. Бросив его он захлопнулся. Хорошо у меня стройка во дворе была. Лежали рукавицы рабочие и стояло две ванны воды полных. Я рукавицами открыл капот, тушил заливая водой из ведра. Времени с начала возгорания и конца тушения прошло минуты четыре. Выгорела вся проводка, карбиратор сплавился в кусочек цветмета, трамблер обуглен, естественно все шлангочки и лакокрасочное покрытие капота и передка. Даже один скат припалил. Восстанавливал потом с полгода.
|
|
|
|
05.03.2014, 13:59
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.05.2009
Адрес: Коптево
Сообщений: 2,849
Сказал спасибо: 276
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 274 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Сообщение от radioded
|
завел машину после мелкого ремонта с незакрученым хомутом на шланге с бензонасоса. Всегда так делал.
|
А зачем это?
|
|
|
|
05.03.2014, 14:07
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: ДНР
Сообщений: 1,897
Сказал спасибо: 1,398
Сказали Спасибо 2,219 раз(а) в 576 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Сообщение от KBH-I
|
А зачем это?
|
Ремонтировал карбюратор. Ну всегда же во время ремонта, снял поставил, снял поставил. И че, каждый раз хомут затягивать? Оказывается надо. Потому что и висящее на стене ружье может само выстрелить.
|
|
|
|
05.03.2014, 14:40
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,567 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Сообщение от Easyrider83
|
Не, греть огнем картер
|
Каталитическая выглядит как раскаленный докрасна кирпич. (верхняя плоскость)
Огня там практически нет, как такового.
(короткое-короткое пламя, прикрытое в большинстве случаев сеткой)
Но и это крайний случай, когда некуда деваться.
Последний раз редактировалось Ан-162; 05.03.2014 в 14:48.
|
|
|
|
05.03.2014, 14:47
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Я бы купил что-то подобное для обогрева палатки. На днище я кладу надувной матрас, но все равно ночью бывает холодно. Вот что-то надо придумать, чтобы и матрас не прожгло, и я не угорел, но и чтобы тепло было.
Пока думал об электрической простыне. Но 60 Вт не так уж просто всю ночь питать. Аккумулятор сядет.
|
|
|
|
05.03.2014, 14:49
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,567 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Горячая вода как теплоаккумулятор.
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ificHeatTable/
Ведь пути только два: либо вырабатывать, либо аккумулировать.
Читал, люди применяют водный теплоаккумулятор небольшого объема для предстартового прогрева.
С вечера до утра - отлично, пишут.
При простое больше суток малоэффективно...
Последний раз редактировалось Ан-162; 05.03.2014 в 15:03.
|
|
|
|
05.03.2014, 18:02
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 12 раз(а) в 12 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
Каталитическая газовая горелка - есть и такая. Температура не сравнено выше.
И огромный минус у этой приблуды - невозможно уменьшить производительность ниже определенного уровня.
Разница производительности проверяется легко ..... той же ,,лакмусовой бумажкой,,
|
|
|
|
07.03.2014, 14:33
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 53
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 20 раз(а) в 13 сообщении(ях)
|
Re: Аварийное питание автосигнализации
у многих современных сигнализаций есть воможность подключения резервной АКБ
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:37.
|
|