PIC16F684 в блоке управления печкой Волги

[karel1973]

Беда пришла на ровном месте. После шаловливых ручек востанавливал работу отопителя. Собрал все в кучу, поставил-и тишина!!! Выяснил, что пробило по питанию PIC16F684-I/SL

Берет ли его UPA, и где найти прошивку? Цена нового блока 8000 рублей!!!

[Easyrider83]

UPA сделан в основном для моторол и eeprom. Но пик на 99% закрыт от чтения. Так что копите денюшки.

[karel1973]

То же пришел к такому выводу
Тогда еще вопрос: как управлять заслонкой народом уже придуманно. Остался один момент-как управлять модулем управления вентилятором?
Нашел схему модуля, управление явно импульсами. Подскажите схемку

[georg65]

шим регулятор наберите

[Easyrider83]

Думаю, резистор на входе пропустили.

[karel1973]

Мужчины, помогите проработать схему
Есть оконечный каскад управления вентилятором-схема выше. Требуется ШИМ генератор, который желательно привязать к штатной крутилке в блоке. Крутилка представляет из себя резисторную сборку с шагом примерно 200-300 ом, и диапазоном 0.3-1.5 кОм.
Есть готовая платка Аргест-по сути регулятор вращения вентилятора. Выходной каскад неисправен, но если отсечь лишнее и оставить DD1, то получится небольшенькая платка, которую без проблем можно будет инсталировать в корпус.
Вопрос-какие точки схем соединить, что бы не спалить до кучи еще и выходной каскад?

[true71]

У меня в VW B4 тоже перестал контачить (расплавился) переключатель оборотов печки. Хотел сделать на МК - типа автоматический регулятор температуры в салоне. Сделал времянку по прилагаемой схеме - мол, сделаю потом на МК. Но вот уже 3 года езжу с таким регулятором, и даже не хочется чего-то переделывать.

Транзистор взял с дохлой материнки - они с очень большим запасом по току. По напряжению их тоже хватает. Установил его на радиатор от проца с той-же материнки. В воздуховоде, который идет с улицы, сделал прорезь для радиатора, промазал герметиком, закрепил саморезами. На ощупь даже в самую жару во время работы он ненамного теплее окружающего воздуха.

Выбор стабилитронов объясняется тем, что при 2 Вольтах полевой транзистор закрыт, а при 4,7 вольтах открыт. В принципе стабилитрон на 4,7 вольта необязателен, но мне показалось, что при его установке достигается более плавная регулировка оборотов. На вал резистора удалось насадить штатную крутилку, с этим пришлось повозиться.
Диод на выходе взял с выходного напряжения дохлого блока питания - какой то шоттки, обычно они на десятки ампер.

Да, схема не с ШИМ. Но ничего не перегревается.

[karel1973]

Спасибо! Схемку возьму на заметку, но не сейчас!
Хотелось бы соблюсти условие-оставить штатный пульт! В котором:

Крутилка представляет из себя резисторную сборку с шагом примерно 200-300 ом, и диапазоном 0.3-1.5 кОм.

Тем более есть готовый ШИМ генератор, осталось выяснить как без жертв его подключить

[true71]

Если штатная крутилка с резисторами имеет подключение "потенциометром" (как у меня в схеме), то ну так тем более, схемку ту собрать - час времени. Транзистор с радиатором необязательно пихать в нутро, на время теста полежит на полике.

[karel1973]

В том то и дело, что не потонциометр-там всего два вывода!