Параллельное подключение двух асинхронных двигателей

[genao]

Не будут ли возникать проблемы с применением этих теплушек при их эксплуатации при температуре ниже -25 гр?

Станок на улице находится под навесом зимой -40 гр.

Лично у меня очень большие сомнения по поводу работы строгального станка по дереву даже ниже -10С.
Для большинства строгальных станков по дереву температура даже ниже плюс +10С уже аварийная из-за выхода из строя подшипников.
Не знаю, что за смазка у ТС, что позволяет работу станка до минус 40С.

Что касается тепловых реле, то например, тепловые реле серии РТЛ имеют рабочую температуру эксплуатации окружающей среды от минус 40С до плюс 55С.

[mtit]

А че ему с веником в шкапчике делать? Шкапчик должен быть надежно закрыт.

Так в возрасте мы сошлись. 20 лет - минимальная граница по моим прикидкам. 30 лет минимальная по Вашим.
Пылесоса на объекте по определению быть не может, кисточки малярные - тоже сомнительно. Спирт денатурат неразбавленный?? Питьевой хозяин не завезёт, чтоб не выпили. Технический не завезёт, чтоб не отравились.
Остаётся либо сухая чистая ветошь, либо веник. Я бы предпочёл веник. Но это только моё личное мнение.
А пыли, тем не менее, практически нет. Для 20-30 лет - идеальное состояние. Ржавчину и окислы - не победить (если заранее всё смазкой не покрыть).
Что имеем? Раз в несколько месяцев - в шкафчик заглядывали, и, по крайней мере, пыль стряхивали.

[VladimirIvan]

Соедините валы цепью и оставьте один электродвигатель.

[andron007]

Лично у меня очень большие сомнения по поводу работы строгального станка по дереву даже ниже -10С.

Это не строгальный станок, в первом посте для примера написал, это распиловочный станок, больше на циркулярку похож. На нем между двумя дисковыми пилами прогоняется доска. Ширина между пилами выставляется гидравликой (масло с подогревом). Оператор визуально оценивает ширину поступившей доски и нажатием кнопки на пульте выставляет нужный размер между пилами.

на оба двигателя поставить один 25А автомат. Далее два 20А пускателя для реверса, два 20А и два 1К2+2К2 (10А или 20А) пускателя переключения скоростей, и 4 тепловых реле.

Спасибо огромное за идею и за схему, похоже на ней остановлюсь. Только токи под свои двигателя пересмотрю.

Современная концепция не препятствует собрать пульт управления "по месту", а силовой шкаф в здании.

До ближайшего здания траншею рыть нужно.

Соедините валы цепью и оставьте один электродвигатель.

Синхронизация до сих пор их устраивала, поэтому концепцию менять не буду, да и затратно механику переделывать.