Нужна помощь в ремонте пульта инвалидной коляски.

[allarh]

Реле защиты стоит в контроллере. Могу сбросить фото.

tomitch, Реле защиты стоит в контроллере. Довольно большая штука. Стоит по центру платы.

кончай кураж, не порть свой "имидж"

Так, что просто не обращать внимание и не отвечать?

[mtit]

Есть узкий перешеек - делим на два. Не трогая ручки управления - смотрим сигналы этого перешейка.

Определяем - от какого блока идёт сигнал на отключение силы. Поймать сложновато, но посильно.
Разбираемся почему именно от этого блока.
Пока с этим грёбанным реле не разберёмся - никаких замеров нам сделать не удастся. Из замкнутого круга надо как-то выходить

[Yuri222]

Третий..

еще раз - на силовой блок идут десятка полтора проводов.
Эти 7-8 проводов от платы с подлокотника идут через хз какие блоки, пока попадут в "мощную коробочку".
Наверняка по пути добавляются сигналы датчиков, обратной связи...
Ка колесе - обсуждалось ранее - есть магнитный датчик, тоже куда-то подключен.

Еще раз пересмотрел фотки - похоже, зеленая кнопка к этим платам вообще не подключена.

[ForcePoint]

Реле[, пока неизвестного назначения,] стоит в контроллере. Довольно большая штука. Стоит по центру платы.

Вот оно: https://monitor.net.ru/forum/attachments/78678/
Коммутирует, вероятно, +24 В (белый провод) на мосты управления двигателями: https://monitor.net.ru/forum/attachments/78684/

[Yuri222]

mtit, Ваша идея насчет аккумуляторов вполне себе рабочая, я бы тоже посоветовал проверить аккумы под нагрузкой, сравнимой с реальной - ампер на 5-10 нагрузить а посмотреть просадку...

[allarh]

(Появилась шальная мысль, что зел. кнопка не обеспечивает хороший контакт, может через неё ток кз проскочил - срочно проверить)

Эта мысль у меня появилась давно. Я отключил выключатель зелёной кнопки и припаял отдельный. Ничего не изменилось.

[allarh]

х ф

Да, нашёл уже на чужих фот

Ты меня не просил загрузить эти фото!

[mtit]

еще раз - на силовой блок идут десятка полтора проводов.

Десятка полтора - от платы джойстика?
На Казусе мусолится именно эта плата.
На данный момент нам надо знать лишь только то, что сигнал на отключение реле не инициируется из-за неисправности этой платы.

Другие провода - поворотники, фары, концевик рычага переключателя. Всё также идентифицируется и постепенно исключается.

[allarh]

.

rh клялся мне, что акки новые и заряженные, но

Что НО? Аккумуляторы новые и полностью заряженные!

[mtit]

Аккумуляторы новые и полностью заряженные!

заводской брак?

Ещё раз: По схеме можно лишь прикинуть вероятность выхода из строя отдельных элементов.
А следующий этап - проверка по списку. От наиболее вероятных к менее вероятным.

Вы же проверку не можете начать по каким-то причинам...
Соответственно...

Разъёмы проверены (все?)?