Контроль тока трёх фаз.

[DmitriyVDN]

надо смотреть в сторону электронных реле для контроля двигателей.

не пишите ерунду. это называецо "реле холостого хода". Вы лично с ними работали? судя по всему нет. Эти реле предназначены для контроля асинхронных двигателейи реагируют не на ток, а на уменьшение косинуса Фи. если не в курсе приводимый на шильдике двигателя косинус соответствует номинальной нагрузке обычно 0.65..0,78 и на ХХ падает до 0,3..0,55.

[SVNN]

А зачем трансформаторы? Поставьте 3 токовых щунта (по одному каждую фазу) и следите за напряжениями на них. Хотите опторазвязку - пожалуйста.

P.S. на резисторах и TL431 делается пороговые элементы на нужное срабатывание, а дальше как хотите. Даже выпрямлять хватит по одному диоду, одной полуволны нет, то и другую полуволну отслеживать для ТЭНов не надо.

[Ан-162]

Нужно среагировать только на полное отсутствие тока (обрыв)на фазной линии, когда в другой или двух линиях ток есть.

Я придумал.
Вам понадобится три трансформатора тока и одно трехфазное дифференциальное тепловое реле перегрузки, реагирующее не только на превышение тока, но и на разность между токами, есть такие, я видел такие в работе, импортные.
Например

[vidask]

реле холостого хода"

не о таких идет речь

[P895]

А вот ещё один, может быть дурацкий вопрос:
возможно ли из соединения звёзды вывести ноль? В таком случае отделаетесь всего одним реле.

[mike-y-k]

SVNN, уже раньше было, но повторю - вопрос о промышленном применении.
Можно и самопал поставить, но вот кто на себя все риски потерь возьмёт?
Этот критерий и определяет в основном значительную разницу между себестоимостью устройства и отпускной ценой. Там и гарантия, и возврат средств на разработку с тестированием,…
Немалое количество именитых производителей имеют в своем портфеле апробированные решения для разных ситуаций. Дальше вопрос о приемлемости цены предлагаемых решений и выбор оптимального.

P895, а схему с обоснованием не предложите?

[mtit]

одной полуволны нет, то и другую полуволну отслеживать для ТЭНов не надо.

Если делать, то по взрослому. Там полупроводниковый контактор. Пробой или обрыв только одного тиристора из двух - довольно распространённый случай.

[P895]

P895, а схему с обоснованием не предложите?

Схему выше уже предлагали: в зависимости от тока потребления или трансформатор тока в ноле или просто реле, например реле измерения тока SXT 32, оно уже с выдержкой времени. Я понимаю что его цена не гуманная, но тут дело просто в схемотехнике. И к тому же если есть возможность вывести провод то это дешевле нескольких трансформаторов тока.

[vidask]

реле измерения тока SXT 32, оно уже с выдержкой времени. Я понимаю что его цена не гуманная,

Если уж провод от нейтрали получиться вывести, то нет никакой нужды применять какое-то продвинутое и дорогое реле. Ставите самое дешевое тепловое реле для двигателя, можно через один полюс пропустить ток, но обычно соединяют все полюса последовательно. И все будет- и подстройка по току срабатывания, и задержка времени. Можно также и автомат с блокконтактом поставить, (либо двухполюсный- трехполюсный автомат , один полюс идет на индикацию) .Дешево и сердито

[Ан-162]

Можно и самопал поставить, но вот кто на себя все риски потерь возьмёт?

Ну, какие риски, если сейчас вообще нет никакого контроля?
Зависит просто от от того, ставить официально (тогда -да, я с Вами соглашусь) или просто чтоб работало, дешево и сердито.