Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
07.03.2012, 23:23
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от CRjnzhf
|
И за последние лет пять ни одного не попалось с обмоткой возбуждения - везде магниты
|
Ну вот видите? А людям только с последовательным возбуждением попадаются. Так что неизвестно, чем вы
Сообщение от CRjnzhf
|
И за последние лет пять ни одного не попалось с обмоткой возбуждения - везде магниты
|
занимались
|
|
|
|
07.03.2012, 23:27
|
|
Частый гость
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от Scadauser
|
А вот насчёт вращения поля в постоянниках - нечто новое.
|
А в системе координат ротора?
Сообщение от Scadauser
|
В последнее время даже электроинструмент и бытовую технику выпускают с устройством плавного пуска, или с регулятором. Даже пылесосы.
|
Угу, тока шима честного там в помине нет, как правило. Если конечно симистор с фазоимпульсным управлением таковым не считать. Не, конечно есть и исключения, но...
Сообщение от Scadauser
|
А такого безобразия, как в вашем шуруповёрте, я никогда не видел, и даже не слышал о таком. Сколько ж ему лет-то?
|
Много, ой много. Это то, что сейчас продается как Hitachi DS 12DVF3. Только у современных редуктор пластиковый и шим на 555, а у моего - редуктор жалезный и отводы. ( и регулировка ступенчатая )
Сообщение от Scadauser
|
А про стартеры с редуктором слышал, но живьём не видел. А вот вы, вопреки своему утверждению, стартеры с последовательным возбуждением не видеть на могли.
|
Сообщение от FViktor
|
Не знаю, какие Вы видели стартеры, а в Жигулях НИКОГДА было постоянных магнитов, а была обмотка на полюсах и якорь включался последовательно с этими обмотками!!!!! Точно такое же исполнение на двигателе дворников. И точно такое же исполнение на двигателе отопителя.
|
ну что касается стартеров 5782.3708000, 5722.3708, 6032.3708 (последний -2кВт).
вентилятор печки - 45.3730
радиатора - МЭ-272
стеклоочистителя - МЭ-241
и т.д.
А на счет того, что видел и насколько это нововведения - у меня первая машина - 2104 90г.в. так там стартер был старого образца - с ОВ или без - ХЗ - мну его поменял на редукторный (с ПМ) и сунул в ящик - там и лежит. А ВСЕ остальные двигатели - без ОВ а с ПМ.
но суть не в том - нефик придираться к косноязычию не совсем трезвого индивидума
Я хотел обратить внимание, что индуктивность двигателя постоянного тока - штука настолько эфемерная, что на нее рассчитывать не стоит! А сие суть важно для ТС!
|
|
|
|
07.03.2012, 23:53
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
У меня в машине два мотора на постоянных магнитах. Один 16кВт, другой 30. Говорят, что если ротор вынуть и держать в стороне какое-то время, он размагничивается и его больше нельзя использовать.
|
|
|
|
08.03.2012, 00:16
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
П
Сообщение от Easyrider83
|
Говорят, что если ротор вынуть и держать в стороне какое-то время, он размагничивается и его больше нельзя использовать
|
Правильно говорят. Вытаскивать приходится, чтобы ротор, выходя из статора, сразу входил в стальную обойму, замыкающую магнитное поле. Да и не вытащишь просто так магнитный ротор из мощного мотора, это примерно, как открутить стойку амортизатора на поддомкраченном колесе , а потом пытаться поставить её на место. И опасно это - можно или побить обмотки, или самому травму получить.
|
|
|
|
08.03.2012, 00:18
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от Easyrider83
|
У меня в машине два мотора на постоянных магнитах. Один 16кВт, другой 30
|
Кстати, забыл спросить - а что они там у вас делают?
|
|
|
|
08.03.2012, 01:09
|
|
Частый гость
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от whoim
|
Единственный тракторный генератор без щеток на магнитах...
|
Плохо искал - есть их немало. Причем такой, где чисто магниты на роторе - это эксклюзив - вам "повезло". А вот где ротор - болванка с прорезями, типа как на трамблере бесконтактном, а статор - вполне нормальный, только или магнитами снабжен, или еще одной обмоткой - таких есть несколько моделей. Герметизируется полностью, после чего не боится ничего . Причем такая хрень не только на тракторах применялась а и на чем-то более дорожном - в автобусы шла, еще куда-то - не скажу точно, ибо из-за довольно низкого КПД и хренового отношения мощность/масса для меня интереса не представляла, посему записал на корочку, что такие чуда есть и закрыл.
Сообщение от Scadauser
|
Кстати, забыл спросить - а что они там у вас делают?
|
Чего-чего - колеса крутят! Сие кажись тойота-примус (сразу скажу - эти движки в руках не держал точно! )
ЗЫ: Scadauser, а тебе слово РАТЕП ни о чем?..
Последний раз редактировалось CRjnzhf; 08.03.2012 в 01:13.
Причина: свежая мысля!
|
|
|
|
08.03.2012, 01:19
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от CRjnzhf
|
Scadauser, а тебе слово РАТЕП ни о чем?
|
Это завод такой у нас в городе.
Раньше назывался РТЗ.
|
|
|
|
08.03.2012, 01:25
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от CRjnzhf
|
Сие кажись тойота-примус
|
И что, Тойоте хватает 45 кВТ, как Запорожцу? И моща почему-то разная? Не, что-то тут не так.
|
|
|
|
08.03.2012, 01:30
|
|
Частый гость
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от Scadauser
|
Это завод такой у нас в городе.
Раньше назывался РТЗ.
|
Это я в курсе. Ты не на нем работаешь?
|
|
|
|
08.03.2012, 01:42
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от CRjnzhf
|
Ты не на нем работаешь?
|
Нет, он давно в плачевном состоянии, как, впрочем, и остальные старые предприятия, которые ещё остались.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 05:14.
|
|