Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?

[whoim]

KREN, он защищает затвор, а разве мосфет не пробьет по стоку/истоку?

[KREN]

У мосфет транзисторов напряжение сток-исток, может достигать нескольких сотен вольт, в зависимости от марки транзистора. А вот напряжение затвор-исток, как правило не превышает 20 - 30 вольт. Главной проблеммой в Вашей схеме, именно пробой Р-канала, т.е. существует необходимость в ограничении напряжения затвор - исток. Один из вариантов такого ограничения, я предложил Вам. Этот вариант несколько снижает быстродействие мосфет транзистора, но при этом, позволяет ему работать на повышенном напряжении, вплоть до 40 вольт.

[whoim]

KREN, да, сейчас посмотрел - сток-исток 30в, затвор-исток 20в. Спасибо, сделаю так но стаб размещу чуть ранее по схеме (на входе), и питание стабилизатора 5в для МК с него же возьму (землю с резистора). Стаб тогда можно будет поставить дешевый, 20в входное максимум.

[KREN]

Ситуация такая, Стабилитрон должен стоять между резистором затвора и затвором. Резистор затвора, помимо прочего, ограничивает ток стабилитрона. Если Вы просто поставите стабилитрон на входе схемы, то он у Вас сгорит, а также сгорит и полевый транзистор.

[Loginoff07]

В Вашем случае токи нагрузки достигают 30А ,как Вы сами пишете,соответственно импульсы тока заряда затворов тоже не маленькие,могут достигать 1А и больше,и любой резистор в цепи питания ограничит их.Соответственно для питания всей схемы лучше применить один интегральный стабилизатор с малым падением напряжения в ТО-220 корпусе,на 12В.Это защитит сразу всю схему.Для питания прцессора можно поставить SMD кренку.При таких токах неполностью открытый полевик -гарантированно сгорит.А если гипотетически у вас скакнет бортсеть до 20-30В,Кренка возьмет удар на себя и рассеит в виде тепла.220 корпус -это 0.9Ватт рассеиваемой мощности+закрепить его на любой железяке,коих в машине пруд-пруди.

[alvadep]

В Вашем случае токи нагрузки достигают 30А ,как Вы сами пишете,соответственно импульсы тока заряда затворов тоже не маленькие,могут достигать 1А и больше,и любой резистор в цепи питания ограничит их.Соответственно для питания всей схемы лучше применить один интегральный стабилизатор с малым падением напряжения в ТО-220 корпусе,на 12В.Это защитит сразу всю схему.

Вы хотите 30А пропустить через интегральный стабилизатор?

[KREN]

Уважаемый Loginoff07, при напряжении питания 30 вольт, на КРЕНке будет падать 30-12=18 вольт. Помножим на ток в 30 ампер, получим 18*30=540 Вт. Можно обед готовить. В нормальном режиме работы на нём будет падать 14,5-12=2,5 вольта, мощность составит 2,5*30=75 Вт. И эта мощность будет расходоваться постоянно, пока работает схема.
А сопротивление в цепи затвора, 56 Ом, не увеличит длительность фронта импульса более одной микросекунды. С учётом не высокой частоты переключения (для регулирования яркости свечения электрической лампы достаточно и 100 Гц, вспомним телевизор), потери будут минимальны. Далее, напряжение бортовой сети автомобиля, при нормальной работе, составляет 14,5 вольт и терять 2,5 вольта, мне кажется , автор данной темы не захочет. В схеме, которую я привёл, сопротивление резистора затвора имеет мощность 10 Вт, но эта мощность будет выделяться на нём, только в аварийном режиме, когда напряжение борт сети достигнет 40 вольт. В нормальном режиме работы, потребляемая мощность резистора не будет превышать нескольких милливатт, а стабилитрон, вообще будет отключен. Т.ч. стабилизировать всю схему линейным стабилизатором, совершенно бессмысленно. Тогда уже лучше импульсный стабилизатор применить, а то генератору придётся работать только на КРЕНку.

[Loginoff07]

Ваш юмор оценил,спс..Вот только наверное мы говорим о разных цепях.Кренка стабилизирует питание сигнальной части и питание драйвера затвора.О немыслимых выделяемых мощностях нет речи.Даже те большие токи заряда емкости затвора действуют,как вы правильно заметили доли милисекунды.Поскольку мы говорим об аномальной ситуации,я предложил вариант защиты всей схемы управления,включая,дравер,мп,затворы выходных транзисторов. Отвечая шуткой на шутку,позвольте узнать,какой тип стабилитрона вы хотели поставить на входе схемы,уважаемый whoim?

[alvadep]

Loginoff07, схемку набросайте, как Вы хотите запитать одним стабилизатором и сигнальную часть и драйвер Р-мосфета.

[Scadauser]

как Вы хотите запитать одним стабилизатором и сигнальную часть и драйвер Р-мосфета

Тоже хотелось бы взглянуть