Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
28.02.2012, 10:49
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от alvadep
|
Попробуйте так. Входная часть IR2117 без изменений.
Выходной сигнал будет инвертированный относительно входного.
|
При питании 12В: Vb вместе с S полевика подключаете к +12В, Vs - к земле. Диод между Vcc и Vb не нужен.
|
|
|
Сказали "Спасибо" alvadep
|
|
|
28.02.2012, 10:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 22.06.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,488
Сказал спасибо: 3,207
Сказали Спасибо 3,010 раз(а) в 686 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от Easyrider83
|
Как такое реализовать на 555
|
Схема не моя. Просто я ее применял с доработками, а раз зашел разговор на нечто подобное - выложил.
|
|
|
|
28.02.2012, 11:21
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от Easyrider83
|
Климатроник выдает постоянное напряжение от 0 до 8 вольт, которое должно быть прапорционально скорости вращения вентилятора. Как такое реализовать на 555 ?
|
Посмотрите
4. Pulse Width Modulation
в datasheet от Fairchild Semiconductor.
|
|
|
Сказали "Спасибо" alvadep
|
|
|
28.02.2012, 12:04
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Вот такая схемка получилась. Частота шим 1.2кГц, управляющее напряжение 0..6 вольт. Для реального устройства нужен полевик помощнее и драйвер для полевика, чтобы схему можно было без радиатора сделать.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Easyrider83 за это сообщение:
|
|
|
28.02.2012, 16:30
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,620
Сказал спасибо: 284
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 111 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от alvadep
|
Попробуйте так. Входная часть IR2117 без изменений.
Выходной сигнал будет инвертированный относительно входного.
|
Огромное спасибо! Как я понимаю, при использовании IR2118 он будет инвертирован и при схеме включения по даташиту?
Вопрос про номиналы обвязки 2117/2118.. Два конденсатора и диод ) Какие они? Диод 4148 сойдет?
Навскидку в даташите не нашел, попаду домой с работы - еще поищу..
|
|
|
|
28.02.2012, 16:31
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,620
Сказал спасибо: 284
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 111 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Сообщение от alvadep
|
Диод между Vcc и Vb не нужен
|
сигнал нужно инвертировать, не за этим ли диод?
|
|
|
|
28.02.2012, 16:32
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,620
Сказал спасибо: 284
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 111 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
может, я что т оне понимаю и 2117 - инвертирует сигнал а 2118 - нет?
|
|
|
|
28.02.2012, 16:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
В стандартном включении, при единице на входе IR2117 - открывает MOSFET (N-канал), IR2118 - открывает при нуле на входе. Если подключить Р-кальный MOSFET, то логика поменяется на противоположную. Р-канальный будет открываться 0 для IR2117 и 1 для IR2118.
Диод между Vcc и Vb нужен, только если у Вас будет использоваться плавающее питание выходной части драйвера (при использовании N-канального MOSFETa). При использовании Р-канального MOSFETa, Vb подключен к +Uпит и смысл этого диода теряется.
При 12В из обвязки нужен только резистор в затворе, номиналом десятки Ом. Питание выходной части драйвера берется прямо с этих 12 В.
Последний раз редактировалось alvadep; 28.02.2012 в 17:02.
|
|
|
Сказали "Спасибо" alvadep
|
|
|
28.02.2012, 23:47
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,620
Сказал спасибо: 284
Сказали Спасибо 129 раз(а) в 111 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Нюанс. При снятии аккумулятора с уазега, на ходу, что часто встречается на бездорожье - напруга бортовой прыгает до 35-40 вольт. Это в рамках стабилизатора питания 5в на МК, а как быть с драйвером?
|
|
|
|
29.02.2012, 00:45
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?
Напряжение питания выходной части драйвера (между Vb и Vs) должно быть в пределах от 10 до 20В. Следовательно, Вам нужно собирать схему из поста #18. Стабилитрон возьмите типа 1N5352 (15В, 5Вт), тогда балластный резистор (между Vs и землей) можно поставить поменьше, например 5 Ом. При нормальном питании (12В) стабилитрон не работает, падение напряжения на балластном резисторе будет не более вольта. При напряжении 40В, стабилитрон начнет ограничивать напряжение питания выходной части драйвера на уровне 15В. Ток через стабилитрон будет (40-15)/5=5А. 1N5352 выдерживает такой ток (кратковременно).
Кстати питание входной части тоже надо ограничить. Максимальное напряжение на Vcc - 25В.
|
|
|
Сказали "Спасибо" alvadep
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:02.
|
|