Пусковой ток трансформатора - Страница 16

KREN · 16.11.2010, 16:03

Starichok51, Нет, это не габаритная мощность, в формуле для габаритной мощности, индукция стоит в первой степени. Здесь я имею в виду полную мощность трансформатора, которая представляет собой произведение ЭДС вторичной обмотки на ток короткого замыкания. Полная мощность носит чисто реактивный характер, и является пределом возможностей трансформатора. Получить её можно, как Вы понимаете, только из нагрузочной характеристики трансформатора. Согласитесь, что расчётную, габаритную мощность, трансформатор может и превысить, в некоторых случаях, а полную никогда, за исключением случаев работы на емкостную нагрузку. Т.к. емкостная нагрузочная характеристика идёт выше активной нагрузочной характеристики.

Starichok51 · 16.11.2010, 16:18

KREN, благодарю за разъяснения.

FullSail · 14.05.2012, 11:52

Подскажите пожалуйста, а зависит ли ток включения трансформатора от способа соединения первичной обмотки - звзда или треугольник. Как-то попадалось упоминание о том, что для трансформаторов, первичная обмотка которых соединена в треугольник ток включения в два раза ниже. Однако не могу впомнить источник, чтобы обратиться к нему для уточнения

VOLMASS · 15.05.2012, 06:03

Тебе транс или мотор ?

VOLMASS · 15.05.2012, 06:05

Ежели попадешь в противофазу, просто нагреешься...

VOLMASS · 15.05.2012, 06:11

Я посмотрю, у меня ,гдето была по этой тее литература, извини,дома КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт... поис!т!ч!у!.....

nonamedov · 15.05.2012, 07:23

Сообщение от FullSail

Подскажите пожалуйста, а зависит ли ток включения трансформатора от способа соединения первичной обмотки - звзда или треугольник.

Разницы между пусковым током трансформатора и двигателя нет, теоретически сам трансформатор тоже является машиной переменного тока, так как при соединении "треугольником" возрастает потребляемый ток, то и пусковой ток возрастет (~3^(1/2) раза).

KREN · 15.05.2012, 08:27

Ситуация с трансформатором выглядит следующим образом: Если обмотки трансформатора рассчитаны на 220 Вольт, то подключать его к трёхфазной сети следует «ЗВЕЗДОЙ». Иначе трансформатор сгорит.
Если обмотки трансформатора рассчитаны на 380 вольт, то подключать его к сети, следует треугольником. Иначе у трансформатора резко снизится мощность.
На прилагаемом рисунке не трудно заметить, какое напряжение будет падать на обмотках трансформатора, при различном подключении его к трёхфазной сети.

nonamedov · 15.05.2012, 09:17

Причем тут 220В и 380 В, вопрос чисто теоретический, ведь и так ясно, чем отличаются соединения "треугольником" и звездой", для двигателя мощность с линейным напряжением 220В соединенным треугольником, равна мощности того же самого двигателя, соединенного "звездой", т.е. например двигатель расчитанный на фазовое напряжение 220В с соединенного "звездой", без потери мощности можно подключить к трехфазной сети с фазовым напряжением 127В, предварительно соединив "треугольником".

nonamedov · 15.05.2012, 10:37

FullSail, ну вот и подтверждение :

Цитата:

Для предупреждения этих последствий на производстве всегда стремятся снизить пусковой ток электродвигателей. Существует несколько способов уменьшения первоначального тока и, соответственно, напряжения на обмотках статора в момент пуска. Для реализации этого в цепь статора временно (на срок пуска) включают дроссель, реостат, автотрансформатор или переключают схему присоединения обмоток. Сначала обмотки статора включены по схеме «звезда», после того как двигатель выйдет на номинальные обороты, обмотку переключают на схему «треугольник».

http://cxem.net/electric/electric79.php