VladimirIvan,
Есть непонятки в расчётах:
1) С2 = 10•6/( ф2Lд) = 10•6/(3142-1,51) = 6,58мкФ непонятно как они в скобках считают
2)C1 = 10•6/( ф2 L1) = 10•6/(314І • 0,723) = 14 мкФ тоже самое , непонятные действия в скобках
3)UmC1 ≈ 1,41ХсвIн = 1,41 • 227 • 0,341 = 88 В у меня получается 109в.
Это опечатки или я туплю??
Сегодня попробывал собрать и настроить последовательный фильтр.
Вместо лампочки 400вт два утюга по 1000вт последовательно .
Дроссель вроде подходящий попался, провод 0,8мм и железа много, обмотка 2,5ома.
Конденсаторов постепенно добавлял.
Получилось на С=90в , Др=115в ,С+Др=25в , на нагрузке 205в , С=60мкф.
Надо притащить с дачи движок чтобы вживую настроить.
Сказали Спасибо 18,273 раз(а) в 6,375 сообщении(ях)
Re: Инвертор и асинхронник
Статью не читал, попалось сохранил. А надо было.
Статью переписывать неохота, выкладываю правку начала статьи для Вашего двигателя. Дроссель я думаю подойдет от 400вт ДРЛ. Единственно придется определить его индуктивность и посчитать емкость.
Еще в помощь, до сих пор моя любимая книженция. Номограммы для радиолюбителей. Книга из тех как говориться все-в-одном. Быстро прикинуть практически все можно + напоминалка по формулам.
VladimirIvan спасибо за расчёты, у тебя всё понятно
Но есть ошибочка: Ir = Iа(sin /cos) = 1,818 • 0,8/0,6 = 1,363 А,
Должно так получиться: Ir = Iа(sin /cos) = 1,818 • (0,8/0,6) = 2,42А.
Но в этом я быстро разобрался и пересчитал.
За номограмы тоже спасибо.
Сегодня пробывал ещё кучу дросселей, а также в качестве оных первички различных трансов. Самым оптимальным оказался первый дроссель, о результатах с которым писал выше.
Теперь надо вживую с движком настраивать.
Re: Инвертор и асинхронник
Статью не читал, попалось сохранил. А надо было. 
