Если уж очень хочется языческим способом делать макетки - сочтияете ЛУТ любой конфигурации и ЛУТите без всяких резаков, циакрнов, пятаков и пр. Но могёте и ЛУТом пятаков наЛУТить.
Я поступаю проще. Берем фольгированный стеклотекстолит и резаком процарапываем сначала вдоль, потом поперек. Можно оставить полосы сверху (шина +питания), снизу (шина -питания) и посередине (общий). Шаг процарапывания 6-10 мм, кому как нравится. Быстро и удобно. Если двухсторонний, то вторую сторону на общий. Плата дюжит до 3 лет.
А я дорожки прорезал гравировальным станочком (везде продается, цена 1600 руб на ВДНХ). Хорошо получается. Но это когда надо быстро и деталей немного...
а я не заморачиваясь-купил давненько пару готовых платок в митино у барахольщиков. после демонтажа за неимением отсосника высверливаю припой,и пдатка готова для следующих эксперементов.
Занимался средствами по обмену радиоданными, приходилось конструировать усилители мощности до 120 Вт в диапазоне 158-162 МГц и до 10 Вт в диапазоне 433 МГц. Монтаж вёл исключительно на "пятаках", и не в макете, а в рабочей схеме."Пятаки" выполнял на сверлильном станке специально заточенным пером.
__________________
Как мало пройдено дорог, как много сделано ошибок.
Re: Технология изготовления плат-макетов
