[Решено] О транзисторах, кое чего не сходится

[кустомер]

Да простит меня техника безопасности, но батарейки я заряжал просто от сети...
Последовательный бумажный конденсатор, задающий ток, после него мостик и - на батарейку... Ток практически стабилен.

ВНИМАНИЕ! Совет - опасный!
Не хвататься руками! Не лезть при включенной в розетку схеме!

[кустомер]

вот как раз схема кустомера без резистора на базе, но с ограничивающим резистором на эмитере - РЕШИТ эту проблему 100% стабилизации?

Решит при условии, что питающего напряжения будет достаточно. В случае 600 Ом придется поднять питающее напряжение выше 12 вольт.

ЗЫ:
Резистор в эмиттере не ограничивающий, а регулировочный. Он значительно меньше, чем был бы просто ограничительный.
Если исключить транзистор или ЕНку, один тот резистор не поддержит заданный ток. Такой резистор нужен для правильного действия регулирующего элемента (которым является транзистор или микросхема), а не ограничения тока как такового.

[кустомер]

Ну и вдогонку.
Крона имеет собственные 9 вольт. Значит запас на управление током остается 12-9=3 вольта. Это очень мало. Если учесть, что при пропускании тока к 9 вольтам добавится падение напряжения на внутреннем сопротивлении Кроны, то 12 вольт точно не хватит.
Я думаю, для этого надо брать никак не меньше 15-ти.

[hie]

кустомер,
Ну мне хватило этих 3 V, на 10 часов оставил, утром проснулся, те же 20mA на амперметре, учитывая что емкость кроны 200mA, на 70% зарядился думаю, на батарее 9.7V , а сколько должно быть при 100% заряженной батареи?

akegor,
Ваш пост читаю так : "задалбал ты уже своими вопросами, иди почитай чего-нибудь !".

[akegor]

akegor,
Ваш пост читаю так : "задалбал ты уже своими вопросами, иди почитай чего-нибудь !".

Неправильно. это просто добрый совет.
От разнозненных советов понимания не добавится. Судя по вопросам - багажа практически нет. А "поломаем - потом почитаем" и "если уже все перепробовано и ничего не помогает - читай инструкцию по эксплуатации" - подход несерьезный.
Если цель - сделать и забыть, форум поможет. А если нужно всерьез и надолго - только серьезное изучение.

[hie]

akegor,
Теория от практики тем и отличается, что почитав теорию не научишься строить схемы, дак еще и не запомнишь к тому же.
И точно также сразу ничего не получается ни у кого, чтобы надолго и серьезно, обязательно нужно пару элементов угробить, чтобы реально надолго запомнить.

Я же делаю так : Сначала собираю, если что-то не выходит - станет интересно почему, пойду почитаю или задам пару вопросов)

[ForcePoint]

Теория от практики тем и отличается, что почитав теорию не научишься строить схемы, дак еще и не запомнишь к тому же.

Теория без практики мертва, практика без теории слепа.

И точно также сразу ничего не получается ни у кого, чтобы надолго и серьезно, обязательно нужно пару элементов угробить, чтобы реально надолго запомнить.

Значит я лох... Угробил только один полевик, да и тот - от нештатной работы программы. Отломанные при макетировании выводы - не в счёт.
Перед тем, как я перестану читать эту ветку - повторяю вопрос. Что есть и хотите получить?

[Yurkin2007]

емкость кроны 200mA, на 70% зарядился думаю

Впервые слышу, что кому-то удалось зарядить Крону ...

[кустомер]

кустомер,
Ну мне хватило этих 3 V, на 10 часов оставил, утром проснулся, те же 20mA на амперметре

Браво! Значит Вы оказались умнее советчиков)))) Так и должно быть

а сколько должно быть при 100% заряженной батареи?

Не знаю.
Знаю, что батареи на 100% не восстанавливаются. Это ж не аккумулятор!
Избыточно заряжать батареи не рекомендуется: начинает сильно выделяться газ и повреждает внутренности. В результате емкость катастрофически падает и больше заряжаться не может.

[niXto]

При любой подаче внешнего тока на любую батарею любой степени заряженности, выделяется в основном лишь газ. Химия батарей обычно не двунаправлена. Это примерно как из выхлопного дыма автомобиля пытаться снова сделать бензин. Я думал, что нищеброды пытающиеся заряжать батарейки, остались в 2000-м году (а тогда реально были проблемы с аккумуляторами, прикиньте, даже литиевые тогда ещё не изобрели а никелевые АА были максимум на 600 мА/ч с саморазрядом до нуля за пару недель) - ан нет, похоже они будут вечно. Даже теперь, когда стоимость аккумулятора всего раза в 3 выше батарейки, продолжаются попытки превратить говно обратно в котлеты...