Можно ли в UPS вместо аккумулятора использовать кондесаторы?

[trampampusha]

Посмотрел я на эти клапана в магазине сантехники, та ещё херня.
Чтобы он открылся надо приложить давление и при этом он не открывается, а приоткрывается, т.е. создаёт сопротивление потоку, т.к. сечение щели значительно меньше сечения трубы.
Оба эти фактора будут влиять на насос, тупо его нагружать, отбирая мощность, что не есть хорошо.
Возникла такая мысль.
Отказаться от клапана и поставить наверху краник или если и клапан, то электрический, который в отличии от механического, работающего от давления, будет полностью открывать проход для воды.
В общем как на рисунке (картинка кликабельна).
Включаем насос, открываем вентиль и вода пошла.
Выключаем в обратном порядке - сначала закрываем вентиль и тут же выключаем.
Если использовать электрический клапан, то включить его параллельно двигателю, чтобы питание подавалось одновременно.
Когда вентиль/клапан закрыты, вода стоит в трубе и насосе и при следующем пуске не будет проблем с запуском.
Датчик уровня стоит выше точки всасывания и отключает насос до момента, когда вода опуститься ниже уровня входа Воды, чтобы исключить попадания в трубу Воздуха.
Как Вам такая идея?

Дополняю.
Думаю, что вентиль лучше ставить ДО насоса, чтобы можно было долить воды и тем самым запустить систему как в самом начале, так и в случае ухода воды по какой-то причине.

Нарисовал иначе.
Рисунок без надписей.
По сути получился классический вариант с обычным клапаном, но с электрическим есть один большой плюс - я могу сливать воду, просто открыв его, что с классическим невозможно.
Это пригодится Осенью, когда полив уже не нужен и нельзя на Зиму оставлять воду в трубе. Т.е. не нужно заморачиваться со сливом - доставать трубу и т.п..

[trampampusha]

В общем попробовал помпу от Газели.
Струю даёт хорошую и поднимает воду на УРА, но!!!! Почему-то двигатель быстро нагревается.
Может движок неисправен?
Ведь в авто он работает часами.
Причём нагревается даже когда высота столба воды всего 1 метр.
Пробовал на 4 метра, качает хорошо, поэтому думаю, что и заявленные 7 метров возьмёт.

[VladimirIvan]

Советские автомобильные моторы нагреваются даже на холостом ходу до "рукой не удержать". Так что не обращайте внимания.

[zoog]

Вообще любые электромоторы с косинусом 0,7 на ХХ потребляют лишь в 1,5 аза меньше тока - то есть нагрев в 2 раза меньше, чем на макс. нагрузке. А если учесть мех. потери, то разница ещё меньше.

[VladimirIvan]

Какой косинус у 12 вольтового мотора постоянного тока?
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разъём 2-х контактный
Диаметр штуцеров внутр/наруж, мм. 18/20
Производительность, л/ч 1900
Потребляемый ток, А, 2,0
Номинальное напряжение, В, 12

[akegor]

любые электромоторы с косинусом 0,7 на ХХ потребляют лишь в 1,5 аза меньше тока

Откуда дровишки?
Поясню скепсис. Энергия расходуется на нагрев и на полезную работу, которой при ХХ нету, что при неизменном напряжении выливается в разницу токов холостого и нагруженного режимов.

[kreking]

Глубина всасывания насосов. Подробно с примерами. С какой глубины станция может поднять воду?

Видео:

Обратный клапан с фильтром лучше на конце трубы в низу колодца ставить.
С конденсаторами (ионисторами) на 12 В на 200 Вт, расходы сумасшедшие, на 1 час работы насоса не менее 8000 Ф. Дополнительно нужен повышающий преобразователь, из предлагаемых на Aliexpress на ток 20 А при входном 8,5 - 50 В и выходном 12 В (регулируется). Попутные затраты на балансировку заряда ионисторов. Солнечные панели на 200 Вт дешевле будут.

[индюк]

Энергия расходуется на нагрев и на полезную работу, которой при ХХ нету

на хх есть работа - это преодоление мех потерь. поэтому там немалая часть нагрева это не обмотки а механика греется

[akegor]

там немалая часть нагрева это не обмотки а механика греется

Крутые Вам движки попадались! Наверное, старинные, валы из берёзы, а подшипники из липы.

на хх есть работа

Есть. Но я про Ивана, а Вы - про болвана. Читайте мой пост внимательно.

[Инн]

нужны для пуска

Не нужны.
Дв-ль запустится и напрямую.
Просто пуск будет мягким.
Но это для Вас только к лучшему, так?