Сообщение от Ан-162
|
Разрисуйте-ка схему коммутации.
А то у Вас - то одна тяговая подстанция (выпрямитель), то вдруг оказывается что это целая линия, с несколькими впараллель.
|
извиняюсь за дезинформацию, просто это не мое хозяйство, товарищ спросил.
по уточненным данным суть в следующем:
откатка руды по горизонту, расстояние больше 1 км, два блока выпрямителей с разных сторон.
на горизонте одновременно работают до 10 электровозов.
при загрузке вагонов машинист находится возле вибролюка и с пульта дистанции управляет подачей вагонов под погрузку. троллей в этом месте изолирован от основной сети и подключается контактором.
точек погрузки несколько.
вот о замене этих контакторов и идет речь.