Управление электрошпинделем АС72/0.6

[Aleksand]

Вопрос в следующем: имеется такой шпиндель, двигатель асинхронный, частота от 400 до 1400гц, напряжение от 44 до 165 вольт, может кто уже делал схему управления, поделитесь.

[jump]

Aleksand,
а среди серийных инверторов не искали? там ведь есть и с предустановкой Umin, Umax и частотами до 1000-1200Гц. либо гуглите открытые проекты ППЧ - там ничего сложного нет, все делается на ПЛИС, МК или жесткой логике. самое главное - прочесть достаточно литературы и осознанное выполнение по шагам

[Aleksand]

Искал, но они в основном от 1.5 квт, да и у нас их нет, ни кто не возит, на eBay ни чего подходящего нет, я конечно лучше-бы купил готовый что-бы не заморачиватся с изготовлением, потраченное время не будет того стоить, да вот не могу найти.

[jump]

они в основном от 1.5 квт

ну так чево параметры не огласить, конструкцию? там еще вода/воздух нужны? мощность 600вт?

[Aleksand]

Да, мощность действительно не указал, ну а вода/воздух тут при чем? это шпиндель для печатных плат, просто я даже 1.5квт частотников не нашел.

[Scadauser]

Частотные преобразователи Danfoss.
132F0003
Преобразователь частоты, 0.75 кВт, 1x220В вход, 3x220B выход, IP20, ФВЧ, покрытие, тормоз : FC51 : Danfoss
? 168,74
Пар.200 Диапазон частот = 0 -
1000 Гц
http://www.electrotechnica.ru/VLT2800.pdf

Преобразователи частоты VLT 2800
• Скалярное управление с компенсацией скольжения
• Настраиваемая U/f характеристика для специальных
режимов двигателя
• Регулирование скорости без датчика скорости
(sensorless)
• Автоматический пропуск 2-х резонансных частот
• ПИД-конторллер процесса
• Выходная частота: 0-1000 Гц
• Векторное и скалярное управление двигателем
• Пусковой момент (постоянный момент) Максимум 160%
в течение 60 сек
• функции защиты двигател двигателя
• Функции точной остановки с компенсацией скорости
• Точный останов
• Автоматическая подстройка двигателя
• Исполнение, выбираемое при заказе:
- наличие/отсутствие тормозного ключа (для подключения тормозного
сопротивления)
- наличие/отстутствие RFI фильтра
- без протокола связи/ с шиной Profibus/ с шиной Devicenet
• Максимальная длина неэкранированного моторного кабеля 75 м
• 1 аналоговый вход 0 – 10 В по напряжениюили 0 – 20 мА по току
(масштабируемый);
•1 аналоговый вход 0–20 мА по току (масштабируемый);
• Встроеный источник питания 24V/10V для датчиков/логики
•1 реле ~240 В переменное, 2 А;
•1 аналоговый выход 0–20 мА по току;
• 5 программируемых цифровых входов;
• Частота импульсного входа 4 – 67600 Гц;

http://www.farmina.ru/prise/drives.pdf

http://www.ventkomfort.ru/catalog/13707.htm
Цена, руб.: 4424.00

[Aleksand]

1000гЦ маловато

[Scadauser]

Я ошибся, для 132F0003 максимальная частота - 400 Гц, 1000 Гц выдаёт серия VLT 2800, например,
195N1013 VLT2807 1 391,23 у.е 3 фазы, 380-480 В, 2,1 А, 0,75 кВт
Цена в 2 раза выше, и питание трёхфазное...
Но если очень нужно...
Просто мне странны ваши заявления о трудностях с покупкой и выбором мощности.
Ткнулся в первую попавшуюся фирму. А их навалом, только выбирай. Просто выше 400 Гц надо поискать.
Ну вот на 1500 Гц
http://www.softstarter.ru/invertors/...0037a1500.html

[Aleksand]

Так в том вся проблема что выше 500 герц не найти, у меня есть Altivar 31 0.75Квт, но он до 500гц, все что нашел на 1500 герц это HITACHI SJH300, но где купить пока не найду.

[Scadauser]

Вот ещё
COMMANDER SК - универсальный преобразователь частоты для общего применения с выходной частотой до 1500 Гц.

Основные технические параметры:
Диапазон мощностей -0.25 кВт…4,0 кВт
Выходная частота от 0..1500 Гц.
Перегрузка по току 150% от номинального тока в течение 1мин.
Векторное и скалярное управление в разомкнутом контуре.
Встроенный интерфейс RS-485 (Modbus RTU до 38.400 бит/с), ЭМС фильтр.
4 предустановленных скорости.
Задание скорости по линейному и S обратному закону.
Режим динамического торможения.
Встроенный тормозной транзистор.
Вход задания скорости: 0-10 В, 0-20 мА, 4-20 мА,(-10 +10 В – опция).
Поддержание скорости или момента.
Встроенный ПЛК (Программируемый логический контроллер)
Автонастройка с/без вращения двигателя..

Встроенная защита от:
Падение/превышение напряжения питания.
Превышение напряжения на шине постоянного тока
Потери фазы
Перегрузки по току
Короткого замыкания
Перегрева привода, двигателя и др.
Потери земли.
http://www.privod.su/ControlTechniques