Пусковые токи и стабилизатор

[vobla07]

10 кВт при х4 нагрузке ???
У нас входные автоматы поверенные, вышибет сразу.

[zoog]

Ну а я проверял.

[vobla07]

Спасибо за замечание, при возможности проверю такой режим.

[zoog]

*я проверял киловаттник (40к моя сеть тупо не потянет) и не факт, что искры были чем-то определяющим.

[vobla07]

У нас, в основном , за городом практически у всех по 3 фазы - стаб 10...15 кВт на фазу достаточно , с такими перегрузками по подключению никто не играется.
Стоят или поверенные автоматы или запрограммированные на мощность счётчики.

[zoog]

То есть объектов с одним потребителем - двигателем - не было. Хотя на такие мощности софтстарт обязателен, наверно.

[vobla07]

На 1кВт двигатели внимание никто не обращает , последние с какими работал - 18 и 75 кВт .
18 была прямого включения, 75 - ставил ПП , при прямом выбивало предохранители 250 А по высокой стороне на ТП.
Но это уже не бытовой сектор , тут и стабилизаторы никому не нужны.

[zoog]

Ну так там и питаться он будет не от лэп, а от хиленького стаба.

[parovoZZ]

пусковой 20А, с учётом реактивности - 28А,

так всё-таки какой ток? 20 ампер или 28? Вы уж определитесь. Контакты электроаппаратов и электропроводка не различают активные и реактивные токи. Не обучены этому. Поэтому всегда считают ПОЛНЫЙ ток.

Какая нагрузка мотора ?

написано же

мотор 1кВт,

Мощность абсолютно всех двигателей (без разницы - хоть электрический, хоть ДВС, хоть газотурбо) указывается МЕХАНИЧЕСКАЯ НА ВАЛУ.

Боюсь снижения надёжности.

Надёжности чего? Двигатели всех современных вентустановки работают через частотники. Частота бывает как ниже 50 Гц, так и выше.

Есть ли разница, какая нагрузка мотора, если нас интересуют пусковые токи.

Конечно. Чем ближе характер нагрузки к вентиляторной, тем проще пуск асинхронного мотора.

[zoog]

Поэтому всегда считают ПОЛНЫЙ ток.

Активная мощность при запуске соответствует 20А тока, полная - 28А.

Надёжности чего? Двигатели всех современных вентустановки работают через частотники.

Надёжности стаба.
Частотники - сильно частный случай, сильно. Будь там регулировка, и вопроса про пуск не возникло б. Оффтоп.

Чем ближе характер нагрузки к вентиляторной, тем проще пуск асинхронного мотора.

То есть быстрее вход в рабочий режим? И сколько секунд этот вход у вентилятора, у компрессора кондиционера/холодильника, водяного насоса, обычного двигателя, включаемого без/с нагрузкой - не подскажете?