Параллельное включение трансформаторов

[Владимир49]

Извините насчет пульсаций правильно заметил anatol378

[KREN]

О каких пульсациях Вы говорите? Вы прицепите выход выпрямителя к аккумулятору, у которого огромная ёмкость, он сожрёт все Ваши пульсации. А при больших нагрузках, всегда следует учитывать нагрузочную характеристику трансформатора. На вторичке поднимают напряжение до 17 - 18 Вольт для того, чтобы транс выдал ток в 300 Ампер при падении напряжения до 10 - 8 Вольт. А при меньшем напряжении холостого хода, Вы не сможете получить такого тока, при необходимом напряжении на вторичной обмотке. Либо потребуется более мощный трансформатор.

[KREN]

А теперь прикиньте, какой величины (ёмкости)должен быть конденсатор. В копеечку вылетит. И всё - равно, равномерной загрузки трансформаторов Вы не добьётесь, т.е. подключенный напрямую к сети транс, постоянно будет перегружен, и мощности, для запуска двигателя, скорее всего, не хватит.

[Владимир49]

Если бы в мороз, при пуске аккумулятор обладал огромной емкостью, то с пусковыми устройствами бы никто не заморачивался....

[Владимир49]

Я и прошу совета, как посчитать емкость конденсатора, цена конденсатора значения не имеет , в определенных пределах выровнять выходное напряжение можно отводами в первичной обмотке....

[Oleg_Bratkov]

Эх, хорошо тем, у кого сеть трёхфазная...

[Scadauser]

как посчитать емкость конденсатора

А какие будут ваши исходные данные? Что, собственно, вы хотите достичь? Не знаю, что полезного вы сможете добиться, но вот фейерверка при обрыве нагрузки вы добъётесь точно.

[KREN]

в определенных пределах выровнять выходное напряжение можно отводами в первичной обмотке....

Выровнять конечно можно, но этого будет недостаточно, да и не целесообразно. Любая ёмкость - это линейное сопротивление и падение напряжения на нём, будет линейно зависеть от тока, протекающего через него, в данном случае тока нагрузки. При запуске двигателя, ток нагрузки будет меняться по не известному нам алгоритму, поэтому заранее предсказать его величину мы не сможем. Напряжение на первичной обмотке трансформатора будет плавать в больших пределах, компенсировать которые переключением витков, весьма затруднительно. Но кроме того, будет плавать и сдвиг фазы, что сведёт на нет наши усилия в этом направлении.
Вы когда-нибудь включали трёх-фазный двигатель в одно-фазную сеть? Там приходится использовать конденсатор для запуска и конденсатор рабочий. И хотя там задача по проще, тем не менее происходят серьёзные потери в мощности.
Если уж Вам так хочется уменьшить напряжение холостого хода, вторичной обмотки трансформатора и более полно использовать его возможности, то воспользуйтесь корректором коэффициента мощности, хоть это и усложнение схемы, зато эффект будет максимальным.

Если бы в мороз, при пуске аккумулятор обладал огромной емкостью, то с пусковыми устройствами бы никто не заморачивался.

Несмотря на то, что ёмкость аккумулятора снижается, пр низких температурах, она остаётся всё ещё достаточно большой, для сглаживания пульсаций.

[vinabc]

Можно ли так включать силовые трансформаторы мощность каждого 500вт.Как изменится форма напряжения на выходе? Как рассчитать емкость?

Нельзя. Получаем параллельно-последовательный колебательный контур (в который ещё нужно включить сопротивление и индуктивность питающих проводов и трансформатора подстанции) , включенный в сеть напрямую. Просчитать его поведение при различных нагрузках невозможно.
Мощность трансформаторов при параллельном их включении должна быть одинаковой. Трансформатор с последовательно включенным в первичную обмотку конденсатором будет иметь заведомо меньшую мощность при одинаковой нагрузке по этой схеме включения (при любой ёмкости конденсатора.
При подключенной нагрузке вторички однофазных трансформаторов соединяются через нагрузку и выпрямители (и это при сдвиге фаз в обмотках). Повышенное подмагничивание сердечников обеспечено.

[E_C_C]

Цепляйте вторички по переменке, до выпрямителя, а потом выпрямляйте напряжение.

+100500 , работает, сам так делал, четыре одинаковых трансформатора в параллель , на общий мост . Был небольшой разброс в обмотках , трансформаторы гудели , но ничего , выдержали , работает то он не сутками напролет, максимум минуту - две молотит.