Как повысить мощность автомобильного ИИП для УНЧ - Страница 2

Angelus · 03.03.2007, 22:41

Меня волнует в моей конструкции волнует что сильно падает напряжение на выходе и низкая частота преобразователя

ALEX__A · 03.03.2007, 22:52

Я думаю, что необходимости свивать провода вторичной обмотки в косичку нет, это только добавит площадь необходимую для размещения обмотки.

Настораживает тот факт, что увеличение сечения привело к увеличению выходного напряжения, ведь изменение напряжения из-за изменения параметров вторичных цепей импульсного трансформатора возможно только тогда, когда в ИБП отсутствует цепь обратной связи. Проверьте исправность и корректность работы цепей ОС.

С уважением, Алексей.

Angelus · 04.03.2007, 00:35

Сообщение от ALEX__A

Я думаю, что необходимости свивать провода вторичной обмотки в косичку нет, это только добавит площадь необходимую для размещения обмотки.

Настораживает тот факт, что увеличение сечения привело к увеличению выходного напряжения, ведь изменение напряжения из-за изменения параметров вторичных цепей импульсного трансформатора возможно только тогда, когда в ИБП отсутствует цепь обратной связи. Проверьте исправность и корректность работы цепей ОС.

С уважением, Алексей.

1-2 Вольта это под нагрузкой когда падает напряжение до с 33 до 20 Вольт, в холостом ходу напряжение не меняется

ALEX__A · 04.03.2007, 00:37

Сообщение от Angelus

Сообщение от ALEX__A

Я думаю, что необходимости свивать провода вторичной обмотки в косичку нет, это только добавит площадь необходимую для размещения обмотки.

Настораживает тот факт, что увеличение сечения привело к увеличению выходного напряжения, ведь изменение напряжения из-за изменения параметров вторичных цепей импульсного трансформатора возможно только тогда, когда в ИБП отсутствует цепь обратной связи. Проверьте исправность и корректность работы цепей ОС.

С уважением, Алексей.

1-2 Вольта это под нагрузкой когда падает напряжение до с 33 до 20 Вольт, в холостом ходу напряжение не меняется

Вы уверены что цепи ОС исправны? Изменяются параметры ШИМ при увеличении нагрузки?

С уважением, Алексей.

Vovan66 · 04.03.2007, 00:47

Делал такую же примерно схему(правда давно и до ума не довел)так вот Irfz44 через 100 Ом плохо работали.Лучше(причем намного) через драйвер их подключать к TL494.

Angelus · 04.03.2007, 00:54

Кто знает, какая марка феррита используется в промышленных автомобильных усилителях?

Красиво и питает усилитель около 200 Ватт

-- Прилагается рисунок: --

Angelus · 04.03.2007, 01:05

Сообщение от ALEX__A

Сообщение от Angelus

Сообщение от ALEX__A

Я думаю, что необходимости свивать провода вторичной обмотки в косичку нет, это только добавит площадь необходимую для размещения обмотки.

Настораживает тот факт, что увеличение сечения привело к увеличению выходного напряжения, ведь изменение напряжения из-за изменения параметров вторичных цепей импульсного трансформатора возможно только тогда, когда в ИБП отсутствует цепь обратной связи. Проверьте исправность и корректность работы цепей ОС.

С уважением, Алексей.

1-2 Вольта это под нагрузкой когда падает напряжение до с 33 до 20 Вольт, в холостом ходу напряжение не меняется

Вы уверены что цепи ОС исправны? Изменяются параметры ШИМ при увеличении нагрузки?

С уважением, Алексей.

Цепи ОС Вы имеете в виду стабилизацию, Я так понимаю.
Если отключить ОС напряжение на холостом ходу поднимается до 37 Вольт
При питании от 14 Вольт до 43 Вольт
При отключенной стабилизации ШИМ контроллер раздвигает на полную импульсы
Не зависимо то нагрузки.

Angelus · 04.03.2007, 01:14

Сообщение от Vovan66

Делал такую же примерно схему(правда давно и до ума не довел)так вот Irfz44 через 100 Ом плохо работали.Лучше(причем намного) через драйвер их подключать к TL494.

Пробовал ставить драйвер на транзисторах кт972973
особых изменений не увидал
Драйвер нужен чтобы транзисторы при открытиизакрытии не грелись.
А что вы исползали в качестве драйвера?

ALEX__A · 04.03.2007, 01:29

Сообщение от Angelus

Цепи ОС Вы имеете в виду стабилизацию, Я так понимаю.
Если отключить ОС напряжение на холостом ходу поднимается до 37 Вольт
При питании от 14 Вольт до 43 Вольт
При отключенной стабилизации ШИМ контроллер раздвигает на полную импульсы
Не зависимо то нагрузки.

Попробуйте сделать следующее. Отключите преобразователь от усилителя и подключите к нему нагрузочное сопротивление. Установите номинальное выходное напряжение. Увеличивая ток нагрузки следите за выходным напряжением. Меняется ли длительность импульсов? Отметьте значение тока при котором напряжение начнет понижаться. Сообщите это значение.

С уважением, Алексей.

Angelus · 04.03.2007, 01:46

Сообщение от ALEX__A

Сообщение от Angelus

Цепи ОС Вы имеете в виду стабилизацию, Я так понимаю.
Если отключить ОС напряжение на холостом ходу поднимается до 37 Вольт
При питании от 14 Вольт до 43 Вольт
При отключенной стабилизации ШИМ контроллер раздвигает на полную импульсы
Не зависимо то нагрузки.

Попробуйте сделать следующее. Отключите преобразователь от усилителя и подключите к нему нагрузочное сопротивление. Установите номинальное выходное напряжение. Увеличивая ток нагрузки следите за выходным напряжением. Меняется ли длительность импульсов? Отметьте значение тока при котором напряжение начнет понижаться. Сообщите это значение.

С уважением, Алексей.

Длительность не меняется только при нагрузке немного подсаживается импульсы на трансформаторе.

Выставил 30 вольт после 3 Ампер (нагружал только одну полярность) напряжение начинает падать