Включение 3х фазного двигателя при переходе фазы через ноль

[sanitar249]

Здесь описывали торможение 3х фазника постоянным током, меня это зацепило, порылся по литературе и ... Если не трудно, ребята, опишите сам принцип торможения ну не встречал еще такого. Может постоянным током включается д.п. механизм тормозной?
С уважением Геннадий.

Торможение происходит из-за того, что короткозамкнутый ротор начинает вращаться в постоянном магнитном поле (ему это энергетически не выгодно). Этот способ используеться там, где надо быстро остановить вращение(без фиксации) например в станках токарно-винторезной группы.

[avgust75]

На фото видно - стандартная табличка асинхронного движка. Но былобы интересно посмотреть на силовую часть, если можно и мне на маил (kryhtin2005@mail.ru).
Здесь описывали торможение 3х фазника постоянным током, меня это зацепило, порылся по литературе и ... Если не трудно, ребята, опишите сам принцип торможения ну не встречал еще такого. Может постоянным током включается д.п. механизм тормозной?
С уважением Геннадий.

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=479.0
приведена схема торможения двигателей на лифтах постоянным током

[Faworit]

Спасибо за ссылки, я кое что нашол и сам, так что с тормозами разобрался и уже успел попробовать.
С уважением Геннадий.

[krasla]

Мыло рядом спрофилем.
или krasla@at.com.ua
пришли данные которые имееш попробую разобратся.
если сможеш опиши логику работы, желательно в виде таблицы.

[MAX1978]

На силовом щите стоят вот такие штуки (на фото) .Что это такое и какое их предназначение ?

-- Прилагается рисунок: --

[sanitar249]

Это сборка либо 2 тиристора(симистора),либо транзистора. Посмотрите шильдик на боковой поверхности этого элемента(там же д.б. и схема включения).
Удачи.

[krasla]

Может быть что угодно.
2 тиристора
2 семистора
опто тиристор + диод.
посмотри на шильдик сбоку там обычно нарисована схемка и написано название.
по названию и определим точно.

[MAX1978]

А это что , что то промышленное? Как это называется, это что то вроде симсторного ключа? Ссылку на такие штуковины дайте? Я вообще на эту деталь внимания не обращал , думал перемычки какие то. А как она работает . По схеме два красных проводка (те что с боку) идут от контроллера, а он в свою очередь проверяет переход фазы через 0. А три ( те что с низу) вроде бы фазы. А что при помощи этой штуковины можно делать, движки включать или реверсировать получится ? Сколько фаз к ней подводится и сколько снимается. Какой вообще принцип работы такой штуки?

[IgorBaulin]

Судя по всему это сборка диод-оптотринистор. Возможно, что она применяется для регулировки токов двиготеля, т. е. когда тринисторы закрыты - подаются полфазы, и токи двигателя уменьшаются вполовину, а при открытых - подаётся полное напряжение фазы. Такое регулирование может ограничить пусковые токи. Единственно, для управления тремя фазами таких сборок нужно три на ветку (в ветке может стоять несколько двигателей включённых параллельно). Сейчас для разгона, реверса и торможения применяют инверторы (есть мрщностью до 5кВт) - там и контроль прохода фаз через 0, и контроль токов фаз, и много ещё чего другого...

[krasla]

MAX1978 пришли полное фото всего блока!!
maito: krasla@at.com.ua

Опиши логику работы двигателей может они работают в спарке (паралельно)

IgorBaulinписал) Судя по всему это сборка диод-оптотринистор. Возможно, что она применяется для регулировки токов двиготеля, т. е. когда тринисторы закрыты - подаются полфазы, и токи двигателя уменьшаются вполовину, а при открытых - подаётся полное напряжение фазы.

Извени но такое включение при ПВ 100% применять нельзя двигатель сильно стучит, и греется как Эл чайник.
так что найболие вероятно что на фото спарка семисторов или теристоров.